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插芯為鎖的心臟，其制作技術(shù)及工藝關(guān)系著鎖的及壽命，也關(guān)系著用戶家里的。鎖是上世紀(jì)引進(jìn)的利用生物識(shí)別功能制造的，不同于機(jī)械鎖的智能鎖具，國(guó)內(nèi)鎖插芯經(jīng)歷了四個(gè)階段，對(duì)我國(guó)的鎖發(fā)展有重大的影響，隨著全球化競(jìng)爭(zhēng)的加劇，鎖行業(yè)在世界市場(chǎng)不景氣，應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變思路尋求新的發(fā)展模式。鎖插芯的四大變革從鎖誕生至今，國(guó)內(nèi)鎖大體經(jīng)歷了四次重大的革新，每次均給行業(yè)帶來飛躍性的發(fā)展。
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為此，寶馬集團(tuán)還對(duì)外發(fā)布了定位為于未來交通出行的全新概念車——BMWVISIONNEXT100。在慶祝之前一個(gè)百年的結(jié)束，不忘對(duì)下一個(gè)百年進(jìn)行前瞻。而從寶馬的構(gòu)想中，也可以讓人看到個(gè)人出行的部分未來。未來是否會(huì)像寶馬所構(gòu)想的那樣前進(jìn)呢？十、安收購(gòu)汽車之家汽車媒體何去何從今年年中，的汽車垂直媒體汽車之家控股公司澳洲電訊宣布，安擁有近3億線上用戶、在安的控制之下，汽車之家的未來究竟是什么樣？汽車垂直類媒體的轉(zhuǎn)型又該何去何從？這也值得汽車業(yè)在未來一段時(shí)間關(guān)注。
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因此，“數(shù)字工匠”——更具體地說是“3D數(shù)據(jù)工程師”，成為工業(yè)變革與升級(jí)的重要一環(huán)。對(duì)于掌握三維數(shù)字化技術(shù)人才的產(chǎn)業(yè)需求正逐漸呈現(xiàn)出井噴的狀態(tài)?！斑@次大會(huì)吸引我的一個(gè)口號(hào)就是‘培育的數(shù)字工匠’。工匠精神一定要大力弘揚(yáng)，它更加注重專業(yè)，更加注重精益求精。我們知道，日本百年以上的老企業(yè)有21066家，我們超過百年以上的企業(yè)只有5家。所以我們要培育這種工匠精神，培育數(shù)字工匠，一定是未來發(fā)展的必經(jīng)之路。

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所以形成了中看不中用的尷尬局面?！睆埡ｚt介紹，正因如此，全球金屬3D打印行業(yè)一直處在“模型制造”和展示階段，無法進(jìn)入高端應(yīng)用。2016年7月，張海鷗團(tuán)隊(duì)研發(fā)出微鑄鍛同步復(fù)合設(shè)備，并打印出全球批鍛件：鐵路關(guān)鍵部件轍叉和發(fā)動(dòng)機(jī)重要部件過渡鍛。專家表示，這種新方法制件“強(qiáng)度和塑性等性能及均勻性顯著高于自由增材成形，并超過鍛件水”，“將為高性能關(guān)鍵部件的制造提供我國(guó)獨(dú)創(chuàng)的率、短流程、低成本、綠色智能制造的前瞻性技術(shù)支持。