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電動車電池供電問題還不少，如充電耗時太久，而行駛的路程較短。此外，電池大而笨重、駕駛員無法迅速提速，也令人不滿。美國加州大學河濱分校伯恩斯工程學院的研究人員重新設計了電池的組成材料，不但環(huán)保，而且能解決上述問題。他們認為，設計出形狀可的納米顆粒，可以出體積更小、功能更強大的節(jié)能電池。此外，研究人員還修改了電池組件的大小和形狀，以充電時間。該項目首席研究員大衛(wèi)-凱瑟魯斯表示，這是電池效率的基本、關鍵的一步。

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