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環(huán)境報環(huán)保督察報道組環(huán)保督察重點雖然在督政，但其對相關污染企業(yè)的震懾作用同樣巨大。截至5月28日20時，第三批7個環(huán)保督察組共計受理35523個，交辦有效28966件，其中企業(yè)污染占了相當大比例。在環(huán)保督察壓力之下，有的污染企業(yè)停產整頓，有的被要求搬遷，有的被處以罰款，有的被取締，有的負責人還被采取了刑事措施。面對如此嚴厲的環(huán)保督察，企業(yè)負責人如何看？又將怎么辦？帶著這些問題，環(huán)境報環(huán)保督察報道組采訪了多位企業(yè)負責人。省委、省常委會主任李強，環(huán)保部組李干杰出席開幕式并共同開啟“點亮綠色，全民一起行動”網(wǎng)上接力活動。省委副、代省長吳政隆和李干杰先后在開幕式上致辭。會前，李強、李干杰、吳政隆等共同會見了來自以色列、丹麥、美國、德國的參會嘉賓。李強在會見時表示，希望借助此次大會進一步加強江蘇與各國在環(huán)保、生態(tài)等領域的緊作，推動形成更多合作成果，共同保護好生態(tài)環(huán)境，促進綠色發(fā)展。李強、李干杰、吳政隆考察了參加此次大會的國內環(huán)保技術企業(yè)。
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信息發(fā)布：柴油發(fā)電機回收太原市…吉林新聞該研究為推進能源生產和消費規(guī)劃出“三步走”。這項研究的負責者、工程院原副院長當日在發(fā)布會上介紹相關進展。他說，隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展，能源消費總量也將持續(xù)增長，2050年前有望迎來“拐點”。具體來看，工業(yè)部門能耗峰值可能在2020年左右出現(xiàn)，建筑部門能耗峰值或將在2030年左右出現(xiàn)，交通部門能耗峰值則將在此之后的5至10年內出現(xiàn)。說，上述預測基于該研究對30個的分析，他們發(fā)現(xiàn)，其中26個的人均能源消費量隨經(jīng)濟發(fā)展“先增長后下降”。

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7月23日至24日，來自海航旅業(yè)的20余名環(huán)保志愿者，從?？趯３虂淼饺硡⑴c在此舉行的系列環(huán)保公益志愿活動。志愿者們手持黑色袋，在環(huán)衛(wèi)工人指導下，沿著永興島主干道北京路，進行道路清理環(huán)保服務。路牌下、工地旁、商鋪門前、隔離帶里，志愿者兩人一組，用手撿拾各種，不放過任何一個盲區(qū)死角。結束道路清理后，志愿者將裝車，身體力行道路干凈整潔。志愿者陳冠告訴記者，來到永興島后，被這里的生態(tài)所震撼。
市長繆瑞林出席并見證項目簽約。市委常委、常務副市長劉以安致辭，市委常委、江北新區(qū)工委專職副羅群出席。新能源汽車是南京戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展重點領域，也是推動產業(yè)轉型升級、做大做強實體經(jīng)濟的重要抓手。近年來，我市圍繞新能源汽車全產業(yè)鏈，相繼集聚引進了一批重大項目，突破了一批關鍵技術，實施了一批推廣應用，初步形成了“各環(huán)節(jié)有龍頭企業(yè)、關鍵點有核心技術”的新能源汽車產業(yè)發(fā)展格局。去年，全市新能源汽車產量突破1萬輛，累計實現(xiàn)主營業(yè)務收入90億元，增長80%，新能源汽車已經(jīng)成為南京目前增長快的新興產業(yè)之一。
另一層面來講，部分業(yè)內人士認為，眾多新能源玩家的涌入，雖然豐富了新能源行業(yè)血液，但導致市場良莠不齊，在一定程度上擾亂了新能源汽車行業(yè)發(fā)展?！斑@次的《公告》也反映出，未來的會越來越嚴格。”時空梭智能車創(chuàng)始人閆磊如是說。值得一提的是，與前幾次相比，此次公告中叫停銷售和暫停生產所涉及到的企業(yè)和車輛數(shù)量，都遠多于以往，是近兩年來規(guī)模的一次叫停。不過，叫停的原因不全在于相關車型出現(xiàn)問題，一部分目錄暫停是由于車企放棄了申請。