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該法同時規(guī)定承運人應(yīng)對貨物負全程責任，但如果運輸合同中明確約定將全部或部分運輸委托實際承運人運輸，承運人則可以對由實際承運人掌管期間的貨物滅失或損壞不負責任，這也是順利eVGM倡議的根基。隨著杭州灣跨海大橋及金塘大橋的建成通車，滬杭甬高速公路全線拓寬為八車道，寧波舟山港一體化等重大區(qū)域交通經(jīng)濟項目的相繼實施，董建軍表示，基于“一帶一路”建設(shè)帶來的機遇，必須加大對內(nèi)業(yè)務(wù)協(xié)同和對外戰(zhàn)略合作的，進一步完善沿線的物流覆蓋，

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