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新聞廣州到昆明9米6-13米返程車高欄車“就物流業(yè)供給側(cè)改革而言，近期，降成本的任務(wù)應(yīng)該是比較重的。像一些性家具大場(chǎng)，在各大城市有百余家商場(chǎng)，如果在華東、華北、華南各建一個(gè)物流基地，光這一塊的投資就將達(dá)到幾十億，稅務(wù)和行政審批制度也不匹配互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)：比如，互聯(lián)網(wǎng)公司往往是輕資產(chǎn)沒(méi)有車隊(duì)，但根據(jù)相關(guān)規(guī)定，物流企業(yè)取得道路運(yùn)輸許可證和開具，9月4日，前來(lái)鄭州參加民航組織貨運(yùn)發(fā)展的民航組織理事會(huì)貝納德·阿留(BernardAliu)，據(jù)了解，類似這樣的快遞行業(yè)投訴，去年以來(lái)福安市工商局12315投訴臺(tái)已受理17起。