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“互聯(lián)網(wǎng)+”是實現(xiàn)“智慧港口”的基礎(chǔ)，也是信息化時代港口轉(zhuǎn)型升級的必然選擇。今年是港樞紐建設(shè)的“關(guān)鍵之年”、產(chǎn)業(yè)培育的“項目建設(shè)之年”、改革創(chuàng)新的“攻堅之年”。現(xiàn)在“信息港”里面的信息商大概六點多就開始上班，貼出貨物信息，這又是一筆人工、收派成本。一是抓好重點改革特別是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加強頂層設(shè)計和推進實施，推動完善綜合交通運輸體制機制。近幾年，我國全社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比例一直在18%左右，高于發(fā)達水平1倍左右。

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