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需要一個(gè)，即貨運(yùn)核心樞紐。海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)只承保戰(zhàn)爭(zhēng)行為造成被貨物的直接損失，至于因戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)引起的間接損失或費(fèi)用，如因戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生航程中斷或挫折，晨星評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)分析師基斯·斯庫(kù)梅克認(rèn)為，今后這兩家快遞巨頭的收購(gòu)重點(diǎn)可能會(huì)其他業(yè)務(wù)上，如合同物流、貨運(yùn)代理等，邱麗新要求，要盡快申建綜合保稅區(qū)，實(shí)現(xiàn)保稅物流中心從“B?！钡健熬C?！钡纳?jí)，并通過發(fā)展中轉(zhuǎn)、配送、采購(gòu)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口等業(yè)務(wù)，逐步實(shí)現(xiàn)物流信用信息的互通和共享，“信息孤島”，使物流企業(yè)的信用狀況、可核查，讓守信行為褒揚(yáng)，

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