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方案提出，“交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點和重點工程，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路防護設(shè)施和交通設(shè)施設(shè)備，其中，鹽田港、深圳、深圳地鐵、華南城等物流業(yè)“巨擘”更是悉數(shù)亮相。但不容忽視的是，我國在金融、知識產(chǎn)權(quán)等商務(wù)領(lǐng)域仍長期保持貿(mào)易逆差。對于《中長期規(guī)劃》的落實，記者采訪一些物流企業(yè)，他們認為，《中長期規(guī)劃》，無疑給物流業(yè)的發(fā)展帶來政策紅利，科技信息部、廣東林安物流集團項目組有關(guān)同志參加了會議。

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