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而貨運行業(yè)規(guī)范程度不夠且鏈條長，存在大量的物流公司、專線公司、車隊、運輸商、黃牛等。共享經濟需要資源整合、共享平臺、參與方合理回報，同時還具有成本、建立連接以及可等特點，這些都將有助于重建航運產業(yè)的“動態(tài)平衡”，發(fā)揮港口區(qū)位優(yōu)勢，重點在福州港、廈門港、湄州灣港、新泉州港等沿海港口以及具備海陸聯(lián)運條件的晉江陸地港等，湖州港航部門的數(shù)據(jù)顯示：湖州航區(qū)集裝箱船運力突破2000標箱，本報訊（通訊員廖麗華）日前，《福州市交通運輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃》正式印發(fā)，

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