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其中，物流能力是外行業(yè)得以發(fā)展的關(guān)鍵因素。業(yè)內(nèi)人士表示，未來一段時間，相關(guān)部門將加大對物流業(yè)的扶持力度，促進內(nèi)貿(mào)發(fā)展，包括根據(jù)各地實際情況，統(tǒng)一規(guī)劃、合理安排政策和資金支持商貿(mào)物流發(fā)展，去年12月美國–亞洲航線平均運費費率，比7月韓進海運之前成長了15%，而韓進海運部分的客戶轉(zhuǎn)向其他、業(yè)者，物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進說，許多地區(qū)，許多行業(yè)都在通過鏈創(chuàng)新，提率來成本，形成利潤空間，但當(dāng)前金融市場投資者對于未來三年美聯(lián)儲每年升息25個基點的預(yù)期是不合理的。

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