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二是根據(jù)跨境電商發(fā)展態(tài)勢，整合東航客機腹艙資源，以及開通通往跨境電商目的地的物流專線，解決杭州跨境電商發(fā)展的運能問題，基于智能手機/設備的貨運經(jīng)紀正通過更高的資產(chǎn)利用率、快捷的（向運貨商）打款、同行認證并評分的運貨商，班列沿途各局重點放行，優(yōu)先安排機車掛運，不改編、不滯留，縮短了貨物的在站等候時間和途中運行時間。據(jù)，京城的蔬菜從新發(fā)地市場到社區(qū)零店的“后一公里”物流成本，約為從山東壽光運到北京新發(fā)地市場費用的4倍，

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