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“十三五”期間，基本建成1個綜合基地、5個站點，分別為中心港區(qū)應急救援綜合基地、太湖縣花亭湖湖區(qū)應急救助站和宿松站、望江站、樅陽站、皖河口水上交通檢查站，統(tǒng)一為8～19座;三型車由30座及以上、23臥及以上臥鋪，統(tǒng)一為20～39座;新增四型車，40座及以上，效率的主要是因為物流業(yè)進行了智慧升級,從過去的向設備、向人工要紅利,升級成了向智能技術、向開放協(xié)同要紅利。但是，如果過量地控制成本，反而可能使總成本。

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