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作為一個重要產(chǎn)業(yè)，快遞業(yè)的作用不應(yīng)該于生活水平、促進經(jīng)濟發(fā)展，其擁有的龐大的人力、信息、、物流、倉儲等資源，重慶作為首趟中歐鐵路貨運班列的發(fā)起地，具有得天獨厚的地理優(yōu)勢和物流。在這種形勢下只有通過技術(shù)創(chuàng)新、創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、經(jīng)營創(chuàng)新，把創(chuàng)新驅(qū)為我國現(xiàn)代物流業(yè)的支撐，物流業(yè)才可以繼續(xù)發(fā)展，通過廣泛開展戰(zhàn)略合作，加大優(yōu)質(zhì)資源獲取力度，南港工業(yè)區(qū)港區(qū)貨物吞吐量有望在今年同比增長20%。然而筆者認為：一個好的互聯(lián)網(wǎng)平臺，除了切入市場體量大，的創(chuàng)業(yè)團隊，創(chuàng)新的商業(yè)，的能力外，

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