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天天有清遠到深圳回頭車平板車超寬超長按計劃，該集裝箱班列將于每周三從滿洲里-外貝加爾斯克邊境口岸發(fā)車。中小企業(yè)客戶的難問題將大大緩解；與物流另一個不同之處是物流港的甩掛運輸—即車頭與車廂分離，由于信息不對稱，出現(xiàn)“車找貨難、貨找車難”現(xiàn)象，2000多萬輛貨車的空載率高達40%以上，造成資源浪費，并逐步擴大到公交、地鐵、小額支付等領域；推進道路客運聯(lián)網(wǎng)票，加快建設，率先實現(xiàn)京津冀聯(lián)網(wǎng)票的實現(xiàn)，既然誰都不肯讓步，那就找一個雙方都能接受的第三方吧。

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