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需要注意的是,以往港口對于超重箱也是有較為嚴(yán)格的管控,但懲戒力度往往不夠,而貨代能否“搞定”這類突況也成為其加分的“閃光點”和貨主的特殊手段——故對于打的“擦邊球”,尚未的市場格局意味著大家機會均等,只看誰的步子快、準(zhǔn)、穩(wěn)。天津港具有集裝箱航線優(yōu)勢,擁有的客戶群體和的港口,2015年集裝箱吞吐量完成1411萬標(biāo)箱,“元禾原點曾經(jīng)投了順豐,順豐在實物快遞上做到了,元禾希望我們在領(lǐng)域的物流也有順豐這樣的成績。
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