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“物流客戶”與“電商客戶”混作一談讓物流行業(yè)難以形成固定的目標(biāo)，客戶面臨“失焦”風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)記者了解，目前正在嘗試眾包配送，利用社會(huì)分散人力完成倉(cāng)配的后一段路程。便利店還和易果生鮮進(jìn)行對(duì)接，社區(qū)居民可直接通過(guò)易果生鮮APP下單，20分鐘內(nèi)即能收到門店產(chǎn)品，如何物流成本是浙江不少外貿(mào)企業(yè)老總思考的問(wèn)題，對(duì)身處腹地的杭州富陽(yáng)外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)尤其“煩惱”。我國(guó)是上的貨主，對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸主要在發(fā)達(dá)手中，港口使費(fèi)及裝卸費(fèi)普遍較高，緬甸、柬埔寨等貨主也是如此，

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