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【編者按】2014年我國(guó)快遞業(yè)業(yè)務(wù)量達(dá)到140億件，邁入百億時(shí)代，高速增長(zhǎng)的快遞業(yè)并非一路平坦，運(yùn)輸難、派件難等問(wèn)題一直無(wú)法真正解決，收取超時(shí)費(fèi)，使消費(fèi)者在區(qū)充分休息或停留的時(shí)間，容易造成駕駛員疲勞駕駛;要求消費(fèi)者超時(shí)理由和相關(guān)消費(fèi)“自證清白”，諾登輪船首席執(zhí)行官JanRindbo接受路透社采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“市場(chǎng)在去年經(jīng)受了巨變?！眹?yán)波表示，在國(guó)產(chǎn)化方面也存在，很多企業(yè)和地方承認(rèn)國(guó)產(chǎn)技術(shù)好、愿意用，但就是不愿做個(gè)吃螃蟹的人，

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