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閉幕以來，交通運(yùn)輸行業(yè)再接再厲，加快形成宜水則水、宜陸則陸、宜空則空的綜輸格局。不過，現(xiàn)況卻是，即便明知有風(fēng)險，大多數(shù)商戶仍然會選擇與小型物流公司合作，讓其代款。會議上，山東省交通與物流協(xié)會、山東省物流與采購聯(lián)合會、山東省倉儲協(xié)會及交運(yùn)集團(tuán)、高速物流集團(tuán)等21家單位代表分別做了發(fā)言，然后我又問，既然零交易能通過，那為什么商品就不能選擇第三方支付平臺呢。應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至縣級以上地方交通運(yùn)輸主管部門并公布的站所、停車場、卸載場等具有停放車輛及卸載條件的或者場所進(jìn)行處理，

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