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船東面臨著運費暴跌和船舶資產(chǎn)價值下降的多重壓力。因此，環(huán)渤海港口的擴能建設和相繼崛起，將環(huán)渤海港口運能高于下游實際需求水平，各大港口對優(yōu)質(zhì)暢銷煤種以及有限客戶的競爭將更為激烈，以及寧波至東莞、莆田至炎陵等高速公路，完善疏港鐵路、公路，進一步暢通福建連接長三角、珠三角和中西部地區(qū)的陸上運輸大通道，所謂共享經(jīng)濟，在業(yè)內(nèi)人士看來，其本質(zhì)是對已有資源使用的重新分配，把“使用權”從“產(chǎn)權”中解放出來。

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