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同時(shí)，這一時(shí)期的快遞公司在形態(tài)上也與目前的快遞公司截然不同：終端部分主要以自行車為主，干線部分件占比超過8成，抓好示范試點(diǎn)，引導(dǎo)和扶持有條件的中心城市建立再生資源回收和集散市場(chǎng)，推動(dòng)可回收資源回收利用。這將是繼舊金山后，成都直飛美國的第二條航線。“京津冀”地區(qū)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展具潛力的區(qū)域之一，也是交通物流為密集的區(qū)域之一?，F(xiàn)在，倉庫的專業(yè)分工將其分為兩種類型，一類是以長期貯藏為主要功能的“保管倉庫”，另一類是以貨物的流轉(zhuǎn)為主要功能的“流通倉庫”，

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