肇慶到三明回頭車平板車大件運(yùn)輸

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肇慶到三明回頭車平板車大件運(yùn)輸而且貨車集裝箱化率低，公路鐵路水路銜接樞紐數(shù)量少、跨裝卸化設(shè)備不足、信息化水平低，都直接影響著物流能力和水平的，以北京到長沙的高鐵快運(yùn)為例，選擇“當(dāng)日達(dá)”運(yùn)輸，上午在北京發(fā)貨，下午即可到達(dá)長沙。以下作合列:(1)損害(damage/casualty)―碰撞后果:(2)過錯(cuò)(faults)―加害船有過錯(cuò);(3)過錯(cuò)行為與損害事實(shí)之間有因果關(guān)系(causation)―損害由碰撞直接造成(而不能無限擴(kuò)張)。