szwxjmt香港碼頭罐式集裝箱物流公司萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)先提出“專(zhuān)注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢(xún)公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、清關(guān)公司、倉(cāng)庫(kù)管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門(mén)到門(mén)”服務(wù)上，限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專(zhuān)業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專(zhuān)業(yè)食品倉(cāng)儲(chǔ)。
由此看來(lái)，快運(yùn)市場(chǎng)具有很大的發(fā)展空間。再者，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，快運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到2000億，在市場(chǎng)下，快遞巨頭紛紛布局快運(yùn)市場(chǎng)，如中通、韻達(dá)、圓通、順豐等。對(duì)于快遞巨頭而言，布局快運(yùn)領(lǐng)域有其自身的考量。一方面，快遞市場(chǎng)增速放緩，進(jìn)快運(yùn)領(lǐng)域可以補(bǔ)充長(zhǎng)途干線(xiàn)的能力并拓展B2B業(yè)務(wù)，進(jìn)而攤薄快遞運(yùn)輸成本。另一方面想要成為類(lèi)似于聯(lián)邦快遞、法郵政、德郵政等一流的物流企業(yè)，快運(yùn)是一個(gè)必不可少的板塊。

萬(wàn)享供應(yīng)鏈用人才整合資源，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購(gòu)中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。

香港碼頭罐式集裝箱物流公司一、進(jìn)口流程：

1、外制作單證文件于貨到港之前快遞至司，提前準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料

2、安排海運(yùn)至目的港

3、貨到港后司碼頭換單

4、安排車(chē)隊(duì)港口提貨至司保稅區(qū)管倉(cāng)庫(kù)

5、報(bào)檢出關(guān)單（中文標(biāo)簽備案、張貼、商檢樣品檢測(cè)等手續(xù)）

6、報(bào)關(guān)出稅單

7、繳稅放行

8、結(jié)算清關(guān)費(fèi)用

9、派送至客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)或者客戶(hù)自提

比如順豐聯(lián)合8家公司成立了超級(jí)大數(shù)據(jù)合資公司，阿里、菜鳥(niǎo)與中通達(dá)成戰(zhàn)略合作，圓通、菜鳥(niǎo)、三者子公司組建的青鷸投資管理聯(lián)合體成功中標(biāo)了香港機(jī)場(chǎng)高端物流中心發(fā)展項(xiàng)目等都是謀求戰(zhàn)略合作的表現(xiàn)。觀點(diǎn)三：聚焦精耕細(xì)作在一線(xiàn)快遞企業(yè)攻城略地之時(shí)，盡管非一線(xiàn)快遞企業(yè)融資有難度，但更多細(xì)分市場(chǎng)會(huì)成為們的生存縫隙，如果這些企業(yè)能將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向區(qū)域性或細(xì)分領(lǐng)域，那么就能在市場(chǎng)中占得一席之地，獲得融資更不用說(shuō)。


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