szwxjmt文錦渡通風(fēng)集裝箱運(yùn)輸公司萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專注-專業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、清關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門到門”服務(wù)上，限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉儲(chǔ)。
電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部主任、高級分析師張周平在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，電商巨頭近年來不斷加大跨境物流建設(shè)，隨著政策紅利及競爭加劇，改善用戶購物體驗(yàn)等因素，電商巨頭在物流的建設(shè)上還應(yīng)有所突破。多舉措打通效率梗阻在專家看來，當(dāng)前跨境物流發(fā)展也面臨一些挑戰(zhàn)。一是跨境電商長物流鏈造成物流費(fèi)用高昂，配送時(shí)長慢，用戶體驗(yàn)差。二是倉儲(chǔ)物流智能化程度不高。張周平表示。事實(shí)上，也在著力解決跨境物流不暢問題。

萬享供應(yīng)鏈用人才整合資源，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。

文錦渡通風(fēng)集裝箱運(yùn)輸公司一、進(jìn)口流程：

1、外制作單證文件于貨到港之前快遞至司，提前準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料

2、安排海運(yùn)至目的港

3、貨到港后司碼頭換單

4、安排車隊(duì)港口提貨至司保稅區(qū)管倉庫

5、報(bào)檢出關(guān)單（中文標(biāo)簽備案、張貼、商檢樣品檢測等手續(xù)）

6、報(bào)關(guān)出稅單

7、繳稅放行

8、結(jié)算清關(guān)費(fèi)用

9、派送至客戶倉庫或者客戶自提

既然存在這個(gè)問題，那么就會(huì)涌現(xiàn)出解決這個(gè)問題的企業(yè)，這涉及供應(yīng)鏈的可持續(xù)性。外供應(yīng)鏈理論研究認(rèn)為供應(yīng)鏈可持續(xù)性是企業(yè)衡量業(yè)務(wù)情況的一個(gè)重要因素。這里的可持續(xù)性分為兩層含義，層是指單個(gè)企業(yè)發(fā)展的可持續(xù)性;第二層是指某一企業(yè)所處整個(gè)鏈條發(fā)展的可持續(xù)性。為了滿足第二層的發(fā)展要求，為客戶提供解決方案的供應(yīng)鏈云平臺(tái)由此產(chǎn)生。第三方云平臺(tái)能將大量供應(yīng)鏈參與主體聚集在一起，節(jié)點(diǎn)企業(yè)能夠輕易到找到客戶資源，選擇更的上下游企業(yè)，整個(gè)行業(yè)也因競爭加劇而變得更加有活力。


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