szwxjmt鹽田保稅區(qū)汽車集裝箱拖車車隊萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚“專注-專業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)先提出“專注于進口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進出口公司、資金平臺公司、報檢報關(guān)公司、清關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進口門到門”服務(wù)上，限度地優(yōu)化進口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進口單證辦理、進口物流配送、專業(yè)進口清關(guān)、專業(yè)食品倉儲。
濟南市交通委相關(guān)負責(zé)人說，們正在加緊協(xié)調(diào)各個部門，加緊研究制定細則，一旦出來會及時向公眾發(fā)布。濟南建邦大橋管理運營方山東建邦基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)有限公司相關(guān)負責(zé)人表示，大橋由其公司山東建邦集團以BOT方式投資興建，2010年12月正式通車，按照當(dāng)初約定，收費運營時間為25年，目前還沒到結(jié)束期，不過濟南市為推進北跨，已采用購買服務(wù)的方式，對濟南7座以下小車免費;至于貨車，比較復(fù)雜，車型也多，還在商討之中。

萬享供應(yīng)鏈用人才整合資源，為客戶創(chuàng)造價值。為企業(yè)提供專業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為的進口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。

鹽田保稅區(qū)汽車集裝箱拖車車隊一、進口流程：

1、外制作單證文件于貨到港之前快遞至司，提前準備報關(guān)資料

2、安排海運至目的港

3、貨到港后司碼頭換單

4、安排車隊港口提貨至司保稅區(qū)管倉庫

5、報檢出關(guān)單（中文標簽備案、張貼、商檢樣品檢測等手續(xù)）

6、報關(guān)出稅單

7、繳稅放行

8、結(jié)算清關(guān)費用

9、派送至客戶倉庫或者客戶自提

此外，據(jù)了解，已在美上市的互聯(lián)網(wǎng)品電商公司寺庫，也將進入?yún)^(qū)塊鏈領(lǐng)域，利用這項技術(shù)有效解決品流通過程中產(chǎn)生的信任問題，以及通過區(qū)塊鏈服務(wù)解決藝術(shù)品交易中出現(xiàn)的問題。區(qū)塊鏈技術(shù)的先進性毋庸置疑，跨境電商布局區(qū)塊鏈也如火如荼，但是否真的能有效落地、解決無論是物流還是品質(zhì)保障問題，目前都還不能確定。有分析人士在接受《證券日報》記者采訪時表示，們不能太神話區(qū)塊鏈的能力，是否能夠利用區(qū)塊鏈上透明化的規(guī)則，進行適當(dāng)?shù)纳鐣こ虅?chuàng)新，從而挑戰(zhàn)現(xiàn)有的電商模式，還有待觀察。


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