szwxjmt瑞士二手加工中心機(jī)床進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)公司前身為萬(wàn)航供應(yīng)鏈（）有限公司，成立于東莞，成立之初主要服務(wù)于制作企業(yè)的
設(shè)備內(nèi)物流及產(chǎn)品及進(jìn)出口報(bào)關(guān)服務(wù)。
目前在全有12家公司，主要分布在一線港口及區(qū)域中心城市，為廣大貿(mào)易商、制造企業(yè)等
目前萬(wàn)享也是全的一家專注進(jìn)口機(jī)電設(shè)備的民營(yíng)供應(yīng)鏈服務(wù)公司

先發(fā)的綠動(dòng)計(jì)劃步步加快的綠色節(jié)奏2017年智慧物流上，阿里巴巴董事局馬云說(shuō)：很快會(huì)進(jìn)入到日均10億個(gè)包裹的時(shí)代。物流行業(yè)的從業(yè)者，要關(guān)注綠色包裝，支持綠色包裝，發(fā)展綠色物流。未來(lái)的快遞業(yè)當(dāng)中，快只能保證不輸，綠才能贏。今年智慧物流上，菜鳥(niǎo)剛宣布拿出1000萬(wàn)聚焦綠色物流科技研發(fā)之后，菜鳥(niǎo)立刻跟進(jìn)618綠色行動(dòng)，聯(lián)合德邦、天天、百世、圓通、點(diǎn)達(dá)等在杭州廈門投放50萬(wàn)環(huán)?？爝f袋。

szwxjmt瑞士二手加工中心機(jī)床進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專注-專業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、清關(guān)公司、倉(cāng)庫(kù)管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門到門”服務(wù)上，限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉(cāng)儲(chǔ)。

萬(wàn)享供應(yīng)鏈用人才整合資源，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購(gòu)中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。

szwxjmt瑞士二手加工中心機(jī)床進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)進(jìn)口二手設(shè)備方案和流程：
1：成立進(jìn)口項(xiàng)目部（單證--海外預(yù)檢及物流打包--口岸商檢清關(guān)--資料對(duì)接--風(fēng)險(xiǎn)把控）
2：進(jìn)口單證資料準(zhǔn)備（提供貨物明細(xì)，產(chǎn)品說(shuō)明，銘牌照片將確認(rèn)海關(guān)編碼、管條件及稅率）
3：海外設(shè)備的CCIC商檢以（提前將設(shè)備進(jìn)行分類）
4：辦理海外設(shè)備出口報(bào)關(guān)以及出口PACKING和INVOICE等委托書的準(zhǔn)備
5：確定進(jìn)口海運(yùn)目的港碼頭以及船運(yùn)安排
6：確定進(jìn)口報(bào)關(guān)資料
7：安排內(nèi)內(nèi)陸配送
8：商檢調(diào)離檢驗(yàn)

此前家郵政局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年民營(yíng)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額為92.2%，業(yè)務(wù)收入市場(chǎng)份額為85.6%。此番郵政秣馬厲，并且積極規(guī)劃上市，顯然也是有意借助資本運(yùn)作，為與民營(yíng)企業(yè)廝籌備更多。盡管郵政推進(jìn)寄遞事業(yè)改革可謂步步為營(yíng)，不過(guò)不得不承認(rèn)的是，服務(wù)質(zhì)量恐怕仍是牽制郵政競(jìng)爭(zhēng)力的絆腳石?！斗ㄖ沃苣啡ツ?月發(fā)布的《快遞品牌網(wǎng)絡(luò)口碑測(cè)報(bào)告(2017)》顯示，郵政口碑排名墊底。

szwxjmt瑞士二手加工中心機(jī)床進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)進(jìn)口清關(guān)流程：
：確認(rèn)產(chǎn)品清單及設(shè)備詳細(xì)信息
第二：先預(yù)約中檢員做中檢，再對(duì)設(shè)備進(jìn)行打包
第三：機(jī)電證辦理
第四：海運(yùn)運(yùn)輸，做好防潮措施，購(gòu)買海運(yùn)運(yùn)輸
第五：貨發(fā)出之前，貴公司提前準(zhǔn)備好資料
第六：進(jìn)口申報(bào)
第七：審價(jià)
第八：調(diào)離檢

目前尚未出現(xiàn)在性能上能夠取代塑料包材、價(jià)格上又能被快遞企業(yè)所接受的新型包裝材料。因此，若能在綠色包裝材料的研發(fā)上取得突破，成為獨(dú)角也是遲早的事情。除此之外，新能源車也部分應(yīng)用到快遞配送的短線接駁當(dāng)中，一定程度上解決了配送車輛城市通行的問(wèn)題。但快遞黑馬合適的馬掌電動(dòng)三輪車的通行問(wèn)題依然存在。如何讓新能源車與電動(dòng)三輪車有效結(jié)合，既能合法上路，又依然保留電動(dòng)三輪車的使用便捷性，同時(shí)還保有快遞企業(yè)能夠接受的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，那無(wú)疑將成為消除行業(yè)發(fā)展瓶頸的創(chuàng)新。

專業(yè)進(jìn)口，專注服務(wù)！

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