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公司基本資料信息
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szwxjmt韓二手彩色濾光片制程設(shè)備代理進(jìn)口報(bào)關(guān)萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理(上海)有限公司弘揚(yáng)“專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)”精神。
在行業(yè)內(nèi)先提出“專(zhuān)注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念,以客戶(hù)需求為導(dǎo)向,打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè),探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢(xún)公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、清關(guān)公司、倉(cāng)庫(kù)管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起,把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門(mén)到門(mén)”服務(wù)上,限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案,服務(wù)貫穿整個(gè)貿(mào)易流程:一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專(zhuān)業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專(zhuān)業(yè)食品倉(cāng)儲(chǔ)。
萬(wàn)享供應(yīng)鏈用人才整合資源,為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù),立志成為的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體,以采購(gòu)中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。
szwxjmt韓二手彩色濾光片制程設(shè)備代理進(jìn)口報(bào)關(guān)進(jìn)口二手設(shè)備方案和流程:
1:成立進(jìn)口項(xiàng)目部(單證--海外預(yù)檢及物流打包--口岸商檢清關(guān)--資料對(duì)接--風(fēng)險(xiǎn)把控)
2:進(jìn)口單證資料準(zhǔn)備(提供貨物明細(xì),產(chǎn)品說(shuō)明,銘牌照片將確認(rèn)海關(guān)編碼、管條件及稅率)
3:海外設(shè)備的CCIC商檢以(提前將設(shè)備進(jìn)行分類(lèi))
4:辦理海外設(shè)備出口報(bào)關(guān)以及出口PACKING和INVOICE等委托書(shū)的準(zhǔn)備
5:確定進(jìn)口海運(yùn)目的港碼頭以及船運(yùn)安排
6:確定進(jìn)口報(bào)關(guān)資料
7:安排內(nèi)內(nèi)陸配送
8:商檢調(diào)離檢驗(yàn)
在家居供應(yīng)鏈方面已建成5大家居產(chǎn)地倉(cāng),10大銷(xiāo)地倉(cāng),率先實(shí)現(xiàn)20個(gè)城市專(zhuān)業(yè)家居發(fā)運(yùn)全能力,120個(gè)地區(qū)直達(dá)、其區(qū)域1次中轉(zhuǎn)到位等,大幅減少搬運(yùn)中轉(zhuǎn)次數(shù),減少商品破損,提高運(yùn)輸流通效率。當(dāng)行業(yè)內(nèi)還在討論送貨是否上門(mén)、各個(gè)環(huán)節(jié)能否可視化的時(shí)候,京東大件物流已于行業(yè)在時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量等多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行突破、創(chuàng)新。率先實(shí)現(xiàn)在珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)、京津地區(qū)商家發(fā)貨48小時(shí)極速安裝服務(wù);形成覆蓋廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村的物流網(wǎng)絡(luò);針對(duì)上門(mén)安裝服務(wù),電子工牌,讓工程師資質(zhì)、等級(jí)一目了然。
szwxjmt韓二手彩色濾光片制程設(shè)備代理進(jìn)口報(bào)關(guān)進(jìn)口清關(guān)流程:
:確認(rèn)產(chǎn)品清單及設(shè)備詳細(xì)信息
第二:先預(yù)約中檢員做中檢,再對(duì)設(shè)備進(jìn)行打包
第三:機(jī)電證辦理
第四:海運(yùn)運(yùn)輸,做好防潮措施,購(gòu)買(mǎi)海運(yùn)運(yùn)輸
第五:貨發(fā)出之前,貴公司提前準(zhǔn)備好資料
第六:進(jìn)口申報(bào)
第七:審價(jià)
第八:調(diào)離檢
據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì),2017年全冷庫(kù)達(dá)到4775萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)13.7%。冷藏車(chē)保有量達(dá)到14萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.7%。雖然冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施逐年增多,但人均水平仍與外差距不小。更為嚴(yán)重的是,產(chǎn)地冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,田間地頭冷庫(kù)、預(yù)冷設(shè)施、冷鏈加工基地等缺失,使得生鮮農(nóng)產(chǎn)品在一公里存在斷鏈風(fēng)險(xiǎn)。可以說(shuō)完善的冷鏈物流體系是生鮮企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的護(hù)城河。5、消費(fèi)場(chǎng)景升級(jí)供應(yīng)鏈服務(wù)水平提升內(nèi)大部分農(nóng)產(chǎn)品都缺乏產(chǎn)地分級(jí)和加工,致使附加值不高,進(jìn)而無(wú)法消化后續(xù)的冷鏈物流成本。
專(zhuān)業(yè)進(jìn)口,專(zhuān)注服務(wù)!
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