szwxjmt北京二手日立分選機(jī)進(jìn)口門(mén)到門(mén)物流服務(wù)公司公司前身為萬(wàn)航供應(yīng)鏈（）有限公司，成立于東莞，成立之初主要服務(wù)于制作企業(yè)的
設(shè)備內(nèi)物流及產(chǎn)品及進(jìn)出口報(bào)關(guān)服務(wù)。
目前在全有12家公司，主要分布在一線港口及區(qū)域中心城市，為廣大貿(mào)易商、制造企業(yè)等
目前萬(wàn)享也是全的一家專注進(jìn)口機(jī)電設(shè)備的民營(yíng)供應(yīng)鏈服務(wù)公司

日前，江蘇省出臺(tái)推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)，鼓勵(lì)快遞企業(yè)使用共享快遞盒。行業(yè)綠色創(chuàng)新獲得相關(guān)部門(mén)的肯定與支持。不過(guò)，共享快遞盒這一新生事物本身正處于初創(chuàng)和摸索階段，在規(guī)范和推廣的過(guò)程中，尚有諸多問(wèn)題等待解決。先要解決共享快遞盒在新型末端的回收問(wèn)題。一般情況下，快遞員將快件送達(dá)后，收件人打開(kāi)共享快遞盒取走內(nèi)件，快遞員負(fù)責(zé)回收快遞盒，準(zhǔn)備投入下一次使用。這種使用方式適用于當(dāng)面簽收的情況，當(dāng)快件無(wú)法實(shí)現(xiàn)當(dāng)面簽收時(shí)，共享快遞盒的回收就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

szwxjmt北京二手日立分選機(jī)進(jìn)口門(mén)到門(mén)物流服務(wù)公司萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專注-專業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、清關(guān)公司、倉(cāng)庫(kù)管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門(mén)到門(mén)”服務(wù)上，限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉(cāng)儲(chǔ)。

萬(wàn)享供應(yīng)鏈用人才整合資源，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購(gòu)中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。

szwxjmt北京二手日立分選機(jī)進(jìn)口門(mén)到門(mén)物流服務(wù)公司進(jìn)口二手設(shè)備方案和流程：
1：成立進(jìn)口項(xiàng)目部（單證--海外預(yù)檢及物流打包--口岸商檢清關(guān)--資料對(duì)接--風(fēng)險(xiǎn)把控）
2：進(jìn)口單證資料準(zhǔn)備（提供貨物明細(xì)，產(chǎn)品說(shuō)明，銘牌照片將確認(rèn)海關(guān)編碼、管條件及稅率）
3：海外設(shè)備的CCIC商檢以（提前將設(shè)備進(jìn)行分類）
4：辦理海外設(shè)備出口報(bào)關(guān)以及出口PACKING和INVOICE等委托書(shū)的準(zhǔn)備
5：確定進(jìn)口海運(yùn)目的港碼頭以及船運(yùn)安排
6：確定進(jìn)口報(bào)關(guān)資料
7：安排內(nèi)內(nèi)陸配送
8：商檢調(diào)離檢驗(yàn)

但是如今，快遞包裝和外賣(mài)盒越來(lái)越多，成了新的問(wèn)題。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年全快遞行業(yè)消耗塑料袋約147億個(gè)，而內(nèi)三大外賣(mài)平臺(tái)一年至少消耗73億個(gè)塑料包裝，加起來(lái)遠(yuǎn)超每年節(jié)約下來(lái)的塑料購(gòu)物袋。樹(shù)業(yè)環(huán)?？萍脊煞萦邢薰景b事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)罹践i：之前做超市用的背心塑料袋，后來(lái)停產(chǎn)了，因?yàn)殡S著家的限塑令，要求市場(chǎng)上要減少這種袋子的使用?？爝f袋從去年開(kāi)始，去年大概做了不到1億條，今年的年產(chǎn)量大概4億條。除了這些問(wèn)題之外，現(xiàn)有的有償使用，實(shí)際上也為商家提供了可觀的利潤(rùn)。

szwxjmt北京二手日立分選機(jī)進(jìn)口門(mén)到門(mén)物流服務(wù)公司進(jìn)口清關(guān)流程：
：確認(rèn)產(chǎn)品清單及設(shè)備詳細(xì)信息
第二：先預(yù)約中檢員做中檢，再對(duì)設(shè)備進(jìn)行打包
第三：機(jī)電證辦理
第四：海運(yùn)運(yùn)輸，做好防潮措施，購(gòu)買(mǎi)海運(yùn)運(yùn)輸
第五：貨發(fā)出之前，貴公司提前準(zhǔn)備好資料
第六：進(jìn)口申報(bào)
第七：審價(jià)
第八：調(diào)離檢

從貨到人、到碼垛、供包，再到集包轉(zhuǎn)運(yùn)，借助于智能算法、深度學(xué)習(xí)等科技，機(jī)器人不僅能夠依據(jù)系統(tǒng)指令處理訂單，還可以完成自動(dòng)避讓、路徑優(yōu)化等工作。無(wú)獨(dú)有偶，菜鳥(niǎo)也在2018年7月初推出黑科技套裝，從地面到空中，菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)，菜鳥(niǎo)快遞塔、菜鳥(niǎo)驛站智能柜、菜鳥(niǎo)小盒等產(chǎn)品同樣可以完成無(wú)人化配送服務(wù)。從菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)流出的運(yùn)行圖片和中可以看到，無(wú)人車(chē)能夠無(wú)人駕駛、導(dǎo)航并規(guī)劃配送路徑。在今年3月菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)對(duì)外發(fā)布路測(cè)中，無(wú)人車(chē)不僅能識(shí)別紅綠燈、交通標(biāo)線，還具有應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力。

專業(yè)進(jìn)口，專注服務(wù)！

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