szwxjmt寧波二手用灌裝機(jī)報關(guān)進(jìn)口代理公司公司前身為萬航供應(yīng)鏈（）有限公司，成立于東莞，成立之初主要服務(wù)于制作企業(yè)的
設(shè)備內(nèi)物流及產(chǎn)品及進(jìn)出口報關(guān)服務(wù)。
目前在全有12家公司，主要分布在一線港口及區(qū)域中心城市，為廣大貿(mào)易商、制造企業(yè)等
目前萬享也是全的一家專注進(jìn)口機(jī)電設(shè)備的民營供應(yīng)鏈服務(wù)公司

相比傳統(tǒng)江海聯(lián)運至東盟地區(qū)，內(nèi)段運輸即可節(jié)約10-13天，至東盟主要港口全程將提前10-15天。截至今年3月16日，該班列已完成107班上下行、內(nèi)外貿(mào)同車的鐵海聯(lián)運班列，其中上行班列46班，下行班列61班，貨物種類30多種，抵達(dá)港口覆蓋亞洲、歐洲、非洲、美洲、大洋洲等六大洲45個家的82個港口，實現(xiàn)與海運網(wǎng)絡(luò)的無縫銜接。今年3月16日，渝新歐越南班列從沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村中心站發(fā)出，途經(jīng)廣西南寧，再由憑祥口岸出境，將直達(dá)越南河內(nèi)。

szwxjmt寧波二手用灌裝機(jī)報關(guān)進(jìn)口代理公司萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚“專注-專業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺公司、報檢報關(guān)公司、清關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門到門”服務(wù)上，限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉儲。

萬享供應(yīng)鏈用人才整合資源，為客戶創(chuàng)造價值。為企業(yè)提供專業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。

szwxjmt寧波二手用灌裝機(jī)報關(guān)進(jìn)口代理公司進(jìn)口二手設(shè)備方案和流程：
1：成立進(jìn)口項目部（單證--海外預(yù)檢及物流打包--口岸商檢清關(guān)--資料對接--風(fēng)險把控）
2：進(jìn)口單證資料準(zhǔn)備（提供貨物明細(xì)，產(chǎn)品說明，銘牌照片將確認(rèn)海關(guān)編碼、管條件及稅率）
3：海外設(shè)備的CCIC商檢以（提前將設(shè)備進(jìn)行分類）
4：辦理海外設(shè)備出口報關(guān)以及出口PACKING和INVOICE等委托書的準(zhǔn)備
5：確定進(jìn)口海運目的港碼頭以及船運安排
6：確定進(jìn)口報關(guān)資料
7：安排內(nèi)內(nèi)陸配送
8：商檢調(diào)離檢驗

2015年物流總額的增速是5.8%，2016年增速是6.1%，2017年是6.7%，今年1季度物流總額的增長是7.2%。從5.8%到6.1%到6.7%再到今年一季度的7.2%，可以看到物流需求在逐步提升。二是物流運行的質(zhì)量在明顯提高。2015年社會物流總費用占GDP的比重是16%，2016年降為14.9%，2017年降到14.6%，占比逐步往低的方向在發(fā)展。三是物流運行繼續(xù)保持活躍態(tài)勢，從去年的每個月的物流業(yè)景氣指數(shù)來看，平均維持在55.3%，全年基本上都在55%以上的活躍度區(qū)間。

szwxjmt寧波二手用灌裝機(jī)報關(guān)進(jìn)口代理公司進(jìn)口清關(guān)流程：
：確認(rèn)產(chǎn)品清單及設(shè)備詳細(xì)信息
第二：先預(yù)約中檢員做中檢，再對設(shè)備進(jìn)行打包
第三：機(jī)電證辦理
第四：海運運輸，做好防潮措施，購買海運運輸
第五：貨發(fā)出之前，貴公司提前準(zhǔn)備好資料
第六：進(jìn)口申報
第七：審價
第八：調(diào)離檢

指導(dǎo)快遞企業(yè)和高校整合資源，推進(jìn)校園快遞服務(wù)中心建設(shè)。而在推進(jìn)科技應(yīng)用，促進(jìn)供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展方面，《實施方案》指出，要鼓勵應(yīng)用新技術(shù)。同時，鼓勵數(shù)據(jù)共享互聯(lián)。鼓勵應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)，整合業(yè)務(wù)流程，共享上下游資源，進(jìn)一步提高快遞物流服務(wù)的及時性、快捷性和準(zhǔn)確性，進(jìn)一步提高電商企業(yè)與快遞物流企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展水平，促進(jìn)信息流、物流、商流聯(lián)動發(fā)展。此外，還要推進(jìn)設(shè)施設(shè)備升級。鼓勵快遞物流裝備企業(yè)加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，加大物流新裝備研制力度，提升物流裝備自動化、專業(yè)化水平。

專業(yè)進(jìn)口，專注服務(wù)！

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