szwxjmt北京二手芯片適配器進(jìn)口報關(guān)流程公司前身為萬航供應(yīng)鏈（）有限公司，成立于東莞，成立之初主要服務(wù)于制作企業(yè)的
設(shè)備內(nèi)物流及產(chǎn)品及進(jìn)出口報關(guān)服務(wù)。
目前在全有12家公司，主要分布在一線港口及區(qū)域中心城市，為廣大貿(mào)易商、制造企業(yè)等
目前萬享也是全的一家專注進(jìn)口機(jī)電設(shè)備的民營供應(yīng)鏈服務(wù)公司

但由于需求的不斷變化以及SKU的數(shù)量(某些倉庫中可能有數(shù)千個SKU)，倉庫很難僅僅依靠員工來判斷SKU的需求量來實現(xiàn)存放。因此一些倉庫運營商會使用貨位分配軟件來幫助確定SKU擺放位置。這些軟件會提供操作界面允許客戶修改運作規(guī)則。當(dāng)接收到銷售歷史數(shù)據(jù)或未來銷售預(yù)測信息后，軟件就會推薦相應(yīng)的貨位策略。但是，負(fù)責(zé)軟件的人員經(jīng)常會依據(jù)自己的經(jīng)驗來修改策略，而這些經(jīng)驗卻往往不能反應(yīng)出揀選操作的真實情況。在這種情況下，輸入數(shù)據(jù)就是軟件所推薦的貨位策略。

szwxjmt北京二手芯片適配器進(jìn)口報關(guān)流程萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚“專注-專業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺公司、報檢報關(guān)公司、清關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門到門”服務(wù)上，限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉儲。

萬享供應(yīng)鏈用人才整合資源，為客戶創(chuàng)造價值。為企業(yè)提供專業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。

szwxjmt北京二手芯片適配器進(jìn)口報關(guān)流程進(jìn)口二手設(shè)備方案和流程：
1：成立進(jìn)口項目部（單證--海外預(yù)檢及物流打包--口岸商檢清關(guān)--資料對接--風(fēng)險把控）
2：進(jìn)口單證資料準(zhǔn)備（提供貨物明細(xì)，產(chǎn)品說明，銘牌照片將確認(rèn)海關(guān)編碼、管條件及稅率）
3：海外設(shè)備的CCIC商檢以（提前將設(shè)備進(jìn)行分類）
4：辦理海外設(shè)備出口報關(guān)以及出口PACKING和INVOICE等委托書的準(zhǔn)備
5：確定進(jìn)口海運目的港碼頭以及船運安排
6：確定進(jìn)口報關(guān)資料
7：安排內(nèi)內(nèi)陸配送
8：商檢調(diào)離檢驗

5月19日消息，跨境電商的發(fā)展不僅為傳統(tǒng)電商注入新的活力，同時也物流行業(yè)諸多深層次變革。得益于跨境電商對空運需求的拉動作用，貨運市場呈現(xiàn)回暖跡象，與此同時，新興物流正持續(xù)沖擊該行業(yè)的傳統(tǒng)勢力。根據(jù)運輸協(xié)會今年2月發(fā)布的數(shù)據(jù)，2017年貨運需求(按照貨運噸公里計算)同比增長9.0%，而2016年的增長率僅為3.6%。另據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，2017年，通過海關(guān)跨境電商管理平臺零售進(jìn)出口總額達(dá)到902.4億元，同比增長80.6%。

szwxjmt北京二手芯片適配器進(jìn)口報關(guān)流程進(jìn)口清關(guān)流程：
：確認(rèn)產(chǎn)品清單及設(shè)備詳細(xì)信息
第二：先預(yù)約中檢員做中檢，再對設(shè)備進(jìn)行打包
第三：機(jī)電證辦理
第四：海運運輸，做好防潮措施，購買海運運輸
第五：貨發(fā)出之前，貴公司提前準(zhǔn)備好資料
第六：進(jìn)口申報
第七：審價
第八：調(diào)離檢

2.市場集中度低第二，市場如此大，卻還沒形成劇透瓜分的局，相比快遞企業(yè)目前市場集中度高且持續(xù)集中的態(tài)勢(2017年CR8=78.7%，并持續(xù)處在上升狀態(tài)，目前已超過81%)，而零擔(dān)快運市場集中度非常低，CR8僅為3.8%，前30占比也只有5.8%，基本仍處于非常分散的狀態(tài)，而美零擔(dān)市場在2016年CR8就已達(dá)到71.1%，內(nèi)市場仍然整合空間較大。而零擔(dān)市場CR8僅為3.8%，相比美的71.1%，仍有非常大的整合空間。

專業(yè)進(jìn)口，專注服務(wù)！

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