szwxjmt新聞:上?；瘖y品半成品代理進(jìn)口報關(guān)一、化妝品成品

指的是已經(jīng)完成全部包裝灌裝等工序，進(jìn)口到國內(nèi)之后不需要再進(jìn)行加工的化妝品

化妝品成品的流程：需要做產(chǎn)品備案，在“北京食品管理局”簡稱”CFDA”（一般的化妝品備案檢測周期2個月，備案周期2個月，資料周期2個月）總計6個月。注意 ：備案需要在貨到之前操作

化妝品成品需要提供的材料：化妝品備案證書復(fù)印件，原產(chǎn)地證書，衛(wèi)生證書，生產(chǎn)日期證明，化妝品原標(biāo)簽翻譯件，合同，，箱單，提單，原產(chǎn)地0證書，收發(fā)貨人備案。

新聞:上?；瘖y品半成品代理進(jìn)口報關(guān)二、化妝品半成品

指的是已經(jīng)完成全部包裝灌裝等工序，進(jìn)口到國內(nèi)之后需要再進(jìn)行加工的化妝品

化妝品半成品是不需要去“北京食品管理局”備案的
此外，鄭州在十三五期間將啟動鄭州三期工程建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)貨運(yùn)專屬跑道、專屬機(jī)坪、空鐵聯(lián)運(yùn)貨物集散中心通過鄭州北貨運(yùn)區(qū)與鄭州南站高鐵快件運(yùn)輸基地?zé)o縫銜接，打造空鐵聯(lián)運(yùn)綜合性貨物集散中心。必須指出的是，這里所談到的空鐵聯(lián)運(yùn)一定是我國公、鐵、空、海四位一體綜合交通運(yùn)輸體系下的多式聯(lián)運(yùn)的有機(jī)部分。因此，空鐵聯(lián)運(yùn)顯然不局限于鐵路、雙方的無縫對接，其他交通物流方式也必將納入進(jìn)來，其影響也不會止于交通物流方面。



新聞:上?；瘖y品半成品代理進(jìn)口報關(guān)三、越來越多的人喜歡從國外進(jìn)口化妝品等品，貨源銷路同時具備的同時，貿(mào)易商以及銷售商同時擔(dān)憂的問題有：
　　1、 如何將化妝品運(yùn)回國內(nèi)
　　2、 化妝品進(jìn)口需要什么資料？需要做哪些？
　　3、 化妝品進(jìn)口需要多長時間？多少費(fèi)用？關(guān)稅多少？
　　4、 化妝品進(jìn)口有保證嗎？
　　5、 化妝品進(jìn)口，如果是品牌需要授權(quán)書嗎？化妝品上貨架銷售需要拿到哪些，才能正常銷售。
協(xié)力集團(tuán)旗下北京中城新能源物流有限公司主要從事城市物流配送領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù)，致力于通過新能源車輛與智能服務(wù)臺相結(jié)合的先進(jìn)理念來降低城市配送車輛使用成本，提高配送效率，實現(xiàn)打造一流城市新能源物流服務(wù)臺的理念。截止到2018年6月，在北京運(yùn)營新能源物流車292輛。中城新能源早在2015年就積極響應(yīng)北京市新能源汽車布局號召。根據(jù)《北京市2013年-2017年清潔空氣行動計劃》工作要求，北京市商務(wù)委發(fā)布關(guān)于確定2015年北京市電動物流車運(yùn)營試點(diǎn)企業(yè)的公告，北京中城新能源物流有限公司有幸成為批試點(diǎn)單位。



新聞:上?；瘖y品半成品代理進(jìn)口報關(guān)四、根據(jù)以上擔(dān)憂，我司根據(jù)多年進(jìn)口經(jīng)驗，特提供如下資料，以供參考：
清關(guān)資料：
1）清關(guān)代理協(xié)議（與航岸線簽訂協(xié)議）
2）海關(guān)注冊號，商檢注冊號，人備案信息表
3）合同（要原件）
4）（要原件）
5）裝箱單（要原件）
6）的原產(chǎn)地證書（要原件，注意是否需要申請優(yōu)惠稅）
7）提單（頭程及二程）、到貨通知
8）：如果有木質(zhì)包裝（包括木板、木托、木箱等），包裝上要顯示有輸出國IPPC標(biāo)志
9）：建議提供的：價格質(zhì)疑資料：（這些資料的目的是萬一海關(guān)對申報價格有質(zhì)疑的時候起到保護(hù)性作用，這個資料只是建議性提供，貨物（按照貨值的110%投保）、付匯證明、信用證、航運(yùn)、出口國報關(guān)單、相同產(chǎn)品之前進(jìn)口的銷售存根、相同產(chǎn)品之前進(jìn)口的報關(guān)單
10）：表格填寫及蓋章資料：報關(guān)委托書、報檢委托書、進(jìn)口報關(guān)單、委托提貨證明及換單證明、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。
備注：以上資料統(tǒng)一一次性蓋章。（包括代理合同、標(biāo)簽資料蓋章）

田軍計算過，因為搬到黃河北，他的綜合成本20%以上，一些客戶因此倒戈轉(zhuǎn)投其他公司，流失率20%左右。為了挽留客戶，保持城區(qū)物流網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)定，永昌物流每月要拿出一兩百萬元，進(jìn)行過橋費(fèi)用補(bǔ)貼。同樣的道理，濟(jì)南傳化泉勝公路港為了招商，也為留住已入住的企業(yè)，也在進(jìn)行費(fèi)用減免。據(jù)負(fù)責(zé)人史中貴介紹，年，租金全免，第二年打2.5-5折不等;此外還可以免費(fèi)停車、免費(fèi)使用傳化集團(tuán)的物流管理系統(tǒng)等。期盼過橋費(fèi)問題盡早解決堆來枕上愁何狀，江海翻波浪。


新聞:上?；瘖y品半成品代理進(jìn)口報關(guān)五、進(jìn)口化妝品清關(guān)流程：
1、化妝品食品管理局備案憑證（批文） （半成品不用）
2、化妝品港口信息備案 （發(fā)貨前）    
3、備貨 （貴司安排）
4、單證 （貴司提供）    
5、發(fā)貨到港 （貴司安排或我司安排）
6、換單 （我司操作）  
7、報檢    
8、報關(guān)   
9、交稅    
10、海關(guān)放行
11、商檢查驗/中文標(biāo)簽審核備案    
12、加貼中文標(biāo)簽   
13、抽樣檢測
14、放行送貨    
15、出具入境檢驗檢疫證明
這兩個因素使消費(fèi)者在買賣關(guān)系中真正在了于上帝的位置。商家為了擴(kuò)大銷售、爭奪消費(fèi)者，提供商品配送成為必然。同城物流的現(xiàn)狀及機(jī)遇當(dāng)前，我國同城物流發(fā)展呈現(xiàn)出如下特點(diǎn)：，同城物流被認(rèn)為是一個萬億級的細(xì)分市場，然而由于物流需求碎片化，同城物流大部分從業(yè)者還是小公司甚至個體戶，仍然是小、散、弱的狀況，即規(guī)模小、市場份額分散、服務(wù)能力弱，全行業(yè)整體而言還沒形成真正的競爭態(tài)勢，也少競爭壁壘，因此也給了新進(jìn)入者巨大的機(jī)遇。

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