szwxjmt新聞:意大利化妝品半成品進口報關報檢費用一、化妝品成品

指的是已經完成全部包裝灌裝等工序，進口到國內之后不需要再進行加工的化妝品

化妝品成品的流程：需要做產品備案，在“北京食品管理局”簡稱”CFDA”（一般的化妝品備案檢測周期2個月，備案周期2個月，資料周期2個月）總計6個月。注意 ：備案需要在貨到之前操作

化妝品成品需要提供的材料：化妝品備案證書復印件，原產地證書，衛(wèi)生證書，生產日期證明，化妝品原標簽翻譯件，合同，，箱單，提單，原產地0證書，收發(fā)貨人備案。

新聞:意大利化妝品半成品進口報關報檢費用二、化妝品半成品

指的是已經完成全部包裝灌裝等工序，進口到國內之后需要再進行加工的化妝品

化妝品半成品是不需要去“北京食品管理局”備案的
物流率先成立了電商行業(yè)物流包裝實驗室物流包裝科研檢測中心，先后研發(fā)了新型兩層物流標簽、生物降解快遞袋等新材料。推行之后，使用兩層物流標簽每年可減少700噸紙張使用;使用生物降解包裝替代PE包裝袋每年可減少2000噸聚材料使用。在減少包裝耗材使用方面，還推出了更窄的膠帶，大大減少了膠帶的使用量。今年4月，物流包裝科研檢測中心升級為電商物流聯合包裝創(chuàng)新中心，將攜手合作伙伴進一步推進電商物流包裝技術的綠色化、智慧化發(fā)展。



新聞:意大利化妝品半成品進口報關報檢費用三、越來越多的人喜歡從國外進口化妝品等品，貨源銷路同時具備的同時，貿易商以及銷售商同時擔憂的問題有：
　　1、 如何將化妝品運回國內
　　2、 化妝品進口需要什么資料？需要做哪些？
　　3、 化妝品進口需要多長時間？多少費用？關稅多少？
　　4、 化妝品進口有保證嗎？
　　5、 化妝品進口，如果是品牌需要授權書嗎？化妝品上貨架銷售需要拿到哪些，才能正常銷售。
我國智能快遞柜行業(yè)市場有多大?《2017年智能快件箱行業(yè)發(fā)展概況及未來發(fā)展趨勢分析》預計，未來四年(2020年)通過智能快遞柜投遞量將會達到快遞總量的30%~40%。根據滲透率30%的預測數據測算，2020年智能快遞柜需求將達到125萬組。按照目前每筆0.3元的費用算，2017年智能快遞柜投遞將達到48.18億件，收益將達到約14.5億元。以2020年30%的投遞量計算，2020年智能快遞柜的投遞量將達306.6億件，利潤約為92億元。



新聞:意大利化妝品半成品進口報關報檢費用四、根據以上擔憂，我司根據多年進口經驗，特提供如下資料，以供參考：
清關資料：
1）清關代理協議（與航岸線簽訂協議）
2）海關注冊號，商檢注冊號，人備案信息表
3）合同（要原件）
4）（要原件）
5）裝箱單（要原件）
6）的原產地證書（要原件，注意是否需要申請優(yōu)惠稅）
7）提單（頭程及二程）、到貨通知
8）：如果有木質包裝（包括木板、木托、木箱等），包裝上要顯示有輸出國IPPC標志
9）：建議提供的：價格質疑資料：（這些資料的目的是萬一海關對申報價格有質疑的時候起到保護性作用，這個資料只是建議性提供，貨物（按照貨值的110%投保）、付匯證明、信用證、航運、出口國報關單、相同產品之前進口的銷售存根、相同產品之前進口的報關單
10）：表格填寫及蓋章資料：報關委托書、報檢委托書、進口報關單、委托提貨證明及換單證明、營業(yè)執(zhí)照復印件。
備注：以上資料統一一次性蓋章。（包括代理合同、標簽資料蓋章）

其中，鄭州市快遞業(yè)務量和業(yè)務收入分別占全省的45.15%和49.43%，分別增長30.84%和30.14%，居7名和5名。中歐班列(鄭州)高頻對開。上半年共開行300班(156班去程，144班回程)，總累計貨值15.80億美元，貨重15.78萬噸。下半年將開發(fā)中歐班列(鄭州)南歐和北歐的新線路，加快打造數字班列，力爭全年開行650班以上。主要功能性口岸業(yè)務態(tài)勢良好。上半年，進口冰鮮水產品口岸業(yè)務量大幅增長，肉類口岸上半年查驗量突破2萬噸。


新聞:意大利化妝品半成品進口報關報檢費用五、進口化妝品清關流程：
1、化妝品食品管理局備案憑證（批文） （半成品不用）
2、化妝品港口信息備案 （發(fā)貨前）    
3、備貨 （貴司安排）
4、單證 （貴司提供）    
5、發(fā)貨到港 （貴司安排或我司安排）
6、換單 （我司操作）  
7、報檢    
8、報關   
9、交稅    
10、海關放行
11、商檢查驗/中文標簽審核備案    
12、加貼中文標簽   
13、抽樣檢測
14、放行送貨    
15、出具入境檢驗檢疫證明
物流適用于小批量、高頻次運輸，也是農村、山區(qū)等偏遠地區(qū)以及緊急件派送的選擇之一。在快遞物流市場中有著距離短、成本低、速度快、效率高的優(yōu)勢，可被用于快遞配送和倉儲環(huán)節(jié)，幫助企業(yè)減少人力、物力成本。使用送貨的概念早是由在2013年提出，2015年，則實現了國內配送的首秀，隨后順豐、郵政、、蘇寧、菜鳥、餓了么等快遞、電商、外賣臺紛紛試水并布局物流配送。其中，獲物流配送試點;順豐獲國內首張運營證;餓了么獲首條外賣航線。

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