szwxjmt新聞:北京水乳半成品進(jìn)口貨運(yùn)物流公司一、化妝品成品

指的是已經(jīng)完成全部包裝灌裝等工序，進(jìn)口到國(guó)內(nèi)之后不需要再進(jìn)行加工的化妝品

化妝品成品的流程：需要做產(chǎn)品備案，在“北京食品管理局”簡(jiǎn)稱(chēng)”CFDA”（一般的化妝品備案檢測(cè)周期2個(gè)月，備案周期2個(gè)月，資料周期2個(gè)月）總計(jì)6個(gè)月。注意 ：備案需要在貨到之前操作

化妝品成品需要提供的材料：化妝品備案證書(shū)復(fù)印件，原產(chǎn)地證書(shū)，衛(wèi)生證書(shū)，生產(chǎn)日期證明，化妝品原標(biāo)簽翻譯件，合同，，箱單，提單，原產(chǎn)地0證書(shū)，收發(fā)貨人備案。

新聞:北京水乳半成品進(jìn)口貨運(yùn)物流公司二、化妝品半成品

指的是已經(jīng)完成全部包裝灌裝等工序，進(jìn)口到國(guó)內(nèi)之后需要再進(jìn)行加工的化妝品

化妝品半成品是不需要去“北京食品管理局”備案的
在可預(yù)測(cè)性高的貨運(yùn)干線(xiàn)路段或者封閉性貨運(yùn)，將是無(wú)人駕駛率先落地的優(yōu)先。當(dāng)前，在無(wú)人駕駛卡車(chē)領(lǐng)域，主要有電商物流企業(yè)、新創(chuàng)造車(chē)企業(yè)、主機(jī)廠(chǎng)三類(lèi)企業(yè)入局。由表中可以看出，當(dāng)前L4級(jí)無(wú)人駕駛卡車(chē)已經(jīng)開(kāi)始初步路測(cè)，在國(guó)內(nèi)，電商企業(yè)紛紛扎堆推出自己的無(wú)人駕駛卡車(chē)，服務(wù)于自身物流業(yè)務(wù);一些無(wú)人駕駛企業(yè)選擇彎道超車(chē)，從貨運(yùn)切入，看重?zé)o人駕駛在貨運(yùn)領(lǐng)域應(yīng)用的未來(lái);主機(jī)廠(chǎng)也不甘落后，也在不斷發(fā)力中。



新聞:北京水乳半成品進(jìn)口貨運(yùn)物流公司三、越來(lái)越多的人喜歡從國(guó)外進(jìn)口化妝品等品，貨源銷(xiāo)路同時(shí)具備的同時(shí)，貿(mào)易商以及銷(xiāo)售商同時(shí)擔(dān)憂(yōu)的問(wèn)題有：
　　1、 如何將化妝品運(yùn)回國(guó)內(nèi)
　　2、 化妝品進(jìn)口需要什么資料？需要做哪些？
　　3、 化妝品進(jìn)口需要多長(zhǎng)時(shí)間？多少費(fèi)用？關(guān)稅多少？
　　4、 化妝品進(jìn)口有保證嗎？
　　5、 化妝品進(jìn)口，如果是品牌需要授權(quán)書(shū)嗎？化妝品上貨架銷(xiāo)售需要拿到哪些，才能正常銷(xiāo)售。
據(jù)透露，一般一輛大貨車(chē)所承載的貨物，需要五六小車(chē)才能倒進(jìn)去，一個(gè)來(lái)回就是25元，其中去重載15元，回空載10元，這無(wú)形中就了100多元的費(fèi)用。關(guān)鍵的是，過(guò)去在黃河南，不用過(guò)黃河，大部分客戶(hù)都是到物流基地自提。田軍說(shuō)，而現(xiàn)在，70%的客戶(hù)要求送貨上門(mén)，費(fèi)用又了。另外，時(shí)間成本也了不少。由于建邦黃河大橋經(jīng)常堵車(chē)，過(guò)去一輛小車(chē)一天能送三四趟貨，而現(xiàn)在只能送兩三趟;很多司機(jī)聽(tīng)說(shuō)要到城區(qū)送貨就不愿去，因?yàn)樗麄儼此拓浱藬?shù)、噸數(shù)、公里數(shù)計(jì)算薪酬，到城區(qū)送貨會(huì)少賺很多。



新聞:北京水乳半成品進(jìn)口貨運(yùn)物流公司四、根據(jù)以上擔(dān)憂(yōu)，我司根據(jù)多年進(jìn)口經(jīng)驗(yàn)，特提供如下資料，以供參考：
清關(guān)資料：
1）清關(guān)代理協(xié)議（與航岸線(xiàn)簽訂協(xié)議）
2）海關(guān)注冊(cè)號(hào)，商檢注冊(cè)號(hào)，人備案信息表
3）合同（要原件）
4）（要原件）
5）裝箱單（要原件）
6）的原產(chǎn)地證書(shū)（要原件，注意是否需要申請(qǐng)優(yōu)惠稅）
7）提單（頭程及二程）、到貨通知
8）：如果有木質(zhì)包裝（包括木板、木托、木箱等），包裝上要顯示有輸出國(guó)IPPC標(biāo)志
9）：建議提供的：價(jià)格質(zhì)疑資料：（這些資料的目的是萬(wàn)一海關(guān)對(duì)申報(bào)價(jià)格有質(zhì)疑的時(shí)候起到保護(hù)性作用，這個(gè)資料只是建議性提供，貨物（按照貨值的110%投保）、付匯證明、信用證、航運(yùn)、出口國(guó)報(bào)關(guān)單、相同產(chǎn)品之前進(jìn)口的銷(xiāo)售存根、相同產(chǎn)品之前進(jìn)口的報(bào)關(guān)單
10）：表格填寫(xiě)及蓋章資料：報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)檢委托書(shū)、進(jìn)口報(bào)關(guān)單、委托提貨證明及換單證明、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。
備注：以上資料統(tǒng)一一次性蓋章。（包括代理合同、標(biāo)簽資料蓋章）

強(qiáng)化機(jī)車(chē)車(chē)輛裝備保障。未來(lái)3年，鐵路總公司將加大投資力度，新購(gòu)置一批大功率機(jī)車(chē)和貨車(chē)，滿(mǎn)足貨運(yùn)增量運(yùn)輸需要。據(jù)了解，去年經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議后，鐵路總公司立即行動(dòng)，研究制定了2018年鐵路貨運(yùn)增量方案，將全年貨運(yùn)增量目標(biāo)翻倍。近期，在調(diào)查研究和充分論證的基礎(chǔ)上，又制定了《2018-2020年貨運(yùn)增量行動(dòng)方案》，其中明確提出，到2020年，鐵路貨運(yùn)量較2017年增長(zhǎng)30%達(dá)47.9億噸，大宗貨物運(yùn)量占鐵路貨運(yùn)總量的比例穩(wěn)定保持在90%以上。


新聞:北京水乳半成品進(jìn)口貨運(yùn)物流公司五、進(jìn)口化妝品清關(guān)流程：
1、化妝品食品管理局備案憑證（批文） （半成品不用）
2、化妝品港口信息備案 （發(fā)貨前）    
3、備貨 （貴司安排）
4、單證 （貴司提供）    
5、發(fā)貨到港 （貴司安排或我司安排）
6、換單 （我司操作）  
7、報(bào)檢    
8、報(bào)關(guān)   
9、交稅    
10、海關(guān)放行
11、商檢查驗(yàn)/中文標(biāo)簽審核備案    
12、加貼中文標(biāo)簽   
13、抽樣檢測(cè)
14、放行送貨    
15、出具入境檢驗(yàn)檢疫證明
傳化集團(tuán)旗下A股上市公司傳化智聯(lián)，以打造傳化網(wǎng)智能物流業(yè)務(wù)(簡(jiǎn)稱(chēng)傳化網(wǎng))作為首要發(fā)展目標(biāo)，并協(xié)同發(fā)展化工業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略資源的有效協(xié)同。濟(jì)南傳化泉?jiǎng)俟犯劢y(tǒng)一潤(rùn)滑油形象店外景●關(guān)于統(tǒng)一石化作為的汽車(chē)用品供應(yīng)商品牌，統(tǒng)一石化擁有統(tǒng)一潤(rùn)滑油、美國(guó)頂峰PEAK、美國(guó)藍(lán)大夫BlueDEF三大品牌，擁有規(guī)模龐大的產(chǎn)品矩陣;在供應(yīng)鏈上，統(tǒng)一石化分別在北京、無(wú)錫、廣州、襄陽(yáng)建有四大工廠(chǎng)，以綜合產(chǎn)能供應(yīng)市場(chǎng)，覆蓋百家經(jīng)銷(xiāo)商和萬(wàn)家修理及零售終端。

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