szwxjmt新聞:泰國半成品進(jìn)口需要哪些資料一、化妝品成品

指的是已經(jīng)完成全部包裝灌裝等工序，進(jìn)口到國內(nèi)之后不需要再進(jìn)行加工的化妝品

化妝品成品的流程：需要做產(chǎn)品備案，在“北京食品管理局”簡稱”CFDA”（一般的化妝品備案檢測(cè)周期2個(gè)月，備案周期2個(gè)月，資料周期2個(gè)月）總計(jì)6個(gè)月。注意 ：備案需要在貨到之前操作

化妝品成品需要提供的材料：化妝品備案證書復(fù)印件，原產(chǎn)地證書，衛(wèi)生證書，生產(chǎn)日期證明，化妝品原標(biāo)簽翻譯件，合同，，箱單，提單，原產(chǎn)地0證書，收發(fā)貨人備案。

新聞:泰國半成品進(jìn)口需要哪些資料二、化妝品半成品

指的是已經(jīng)完成全部包裝灌裝等工序，進(jìn)口到國內(nèi)之后需要再進(jìn)行加工的化妝品

化妝品半成品是不需要去“北京食品管理局”備案的
零擔(dān)老大德邦物流正試圖撕掉身上貼了22年的零擔(dān)標(biāo)簽。7月2日，德邦物流在北京正式宣布更名為德邦快遞，宣告了公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。不過，區(qū)別于靠中小包裹成長起來的通達(dá)系(申通、、中通和韻達(dá))快遞公司，德邦聚焦的是3~60kg大快遞市場(chǎng)。事實(shí)上，不只德邦，順豐、百世、中通、和韻達(dá)等起步于中小件的快遞公司近年來均推出大件快遞業(yè)務(wù)。2017年，順豐的重貨業(yè)務(wù)取得了79.9%的增長，百世的快運(yùn)業(yè)務(wù)更是同比增長98.1%。



新聞:泰國半成品進(jìn)口需要哪些資料三、越來越多的人喜歡從國外進(jìn)口化妝品等品，貨源銷路同時(shí)具備的同時(shí)，貿(mào)易商以及銷售商同時(shí)擔(dān)憂的問題有：
　　1、 如何將化妝品運(yùn)回國內(nèi)
　　2、 化妝品進(jìn)口需要什么資料？需要做哪些？
　　3、 化妝品進(jìn)口需要多長時(shí)間？多少費(fèi)用？關(guān)稅多少？
　　4、 化妝品進(jìn)口有保證嗎？
　　5、 化妝品進(jìn)口，如果是品牌需要授權(quán)書嗎？化妝品上貨架銷售需要拿到哪些，才能正常銷售。
物流臺(tái)阿里菜鳥菜鳥E.T.物流實(shí)驗(yàn)室是由菜鳥網(wǎng)絡(luò)2015年底組建的內(nèi)部研究機(jī)構(gòu)，自主研發(fā)前沿科技。它的產(chǎn)生旨在開發(fā)前沿的未來物流計(jì)劃，該計(jì)劃涵蓋了倉干配多個(gè)環(huán)節(jié)。開發(fā)產(chǎn)品有，末端配送機(jī)器人、倉內(nèi)復(fù)雜揀貨機(jī)器人矩陣等。自建物流物流物流X事業(yè)部專注于互聯(lián)網(wǎng)+物流，致力于打造著眼未來的智慧倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)。X事業(yè)部目前正自主研發(fā)全自動(dòng)物流中心、、倉儲(chǔ)機(jī)器人以及自動(dòng)駕駛車輛送貨等一系列備受矚目的尖端智慧物流項(xiàng)目。



新聞:泰國半成品進(jìn)口需要哪些資料四、根據(jù)以上擔(dān)憂，我司根據(jù)多年進(jìn)口經(jīng)驗(yàn)，特提供如下資料，以供參考：
清關(guān)資料：
1）清關(guān)代理協(xié)議（與航岸線簽訂協(xié)議）
2）海關(guān)注冊(cè)號(hào)，商檢注冊(cè)號(hào)，人備案信息表
3）合同（要原件）
4）（要原件）
5）裝箱單（要原件）
6）的原產(chǎn)地證書（要原件，注意是否需要申請(qǐng)優(yōu)惠稅）
7）提單（頭程及二程）、到貨通知
8）：如果有木質(zhì)包裝（包括木板、木托、木箱等），包裝上要顯示有輸出國IPPC標(biāo)志
9）：建議提供的：價(jià)格質(zhì)疑資料：（這些資料的目的是萬一海關(guān)對(duì)申報(bào)價(jià)格有質(zhì)疑的時(shí)候起到保護(hù)性作用，這個(gè)資料只是建議性提供，貨物（按照貨值的110%投保）、付匯證明、信用證、航運(yùn)、出口國報(bào)關(guān)單、相同產(chǎn)品之前進(jìn)口的銷售存根、相同產(chǎn)品之前進(jìn)口的報(bào)關(guān)單
10）：表格填寫及蓋章資料：報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書、進(jìn)口報(bào)關(guān)單、委托提貨證明及換單證明、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。
備注：以上資料統(tǒng)一一次性蓋章。（包括代理合同、標(biāo)簽資料蓋章）

為進(jìn)一步降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本，2017年12月，《浙江省推進(jìn)物流業(yè)降本增效行動(dòng)方案》、《浙江省集裝箱進(jìn)出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本專項(xiàng)治理行動(dòng)方案》相繼。鮮活農(nóng)產(chǎn)品有了綠色通道、高速公路上貨車通行費(fèi)打折、一大批行政事業(yè)性收費(fèi)或取消或減免2017年，浙江省共減免公路通行費(fèi)總計(jì)約21.6億元、港口相關(guān)規(guī)費(fèi)7.47億元，一系列勢(shì)大力沉的減費(fèi)組合拳，讓企業(yè)收獲了真金白銀和滿滿獲得感。減法不僅在減費(fèi)，也在簡政放權(quán)的多跑一次改革中。


新聞:泰國半成品進(jìn)口需要哪些資料五、進(jìn)口化妝品清關(guān)流程：
1、化妝品食品管理局備案憑證（批文） （半成品不用）
2、化妝品港口信息備案 （發(fā)貨前）    
3、備貨 （貴司安排）
4、單證 （貴司提供）    
5、發(fā)貨到港 （貴司安排或我司安排）
6、換單 （我司操作）  
7、報(bào)檢    
8、報(bào)關(guān)   
9、交稅    
10、海關(guān)放行
11、商檢查驗(yàn)/中文標(biāo)簽審核備案    
12、加貼中文標(biāo)簽   
13、抽樣檢測(cè)
14、放行送貨    
15、出具入境檢驗(yàn)檢疫證明
于去年10月投用了全球全流程無人倉，在11.11的訂單高峰的壓力下，無人倉從入庫、掃描到打包、分揀、出庫所有環(huán)節(jié)均有序進(jìn)行。無人倉大幅度的減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，且效率是倉庫的10倍。在整個(gè)供應(yīng)鏈體系中，無人倉的智慧化，在于能夠驅(qū)動(dòng)上下游的協(xié)同決策，它的數(shù)據(jù)能讓上游供應(yīng)商和下游的配送做到更及時(shí)的響應(yīng)，快速地決策，進(jìn)而形成整個(gè)社會(huì)的、全供應(yīng)鏈的共同協(xié)同、共同智慧化。同時(shí)，物流將通過區(qū)塊鏈等新技術(shù)建立透明、、可追溯的供應(yīng)鏈體系，為消費(fèi)者、品牌商和全行業(yè)打造信任、共享的商業(yè)模式。

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