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公司基本資料信息
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szwxjmt新聞:日本眼霜半成品報(bào)關(guān)進(jìn)口代理公司一、化妝品成品
指的是已經(jīng)完成全部包裝灌裝等工序,進(jìn)口到國內(nèi)之后不需要再進(jìn)行加工的化妝品
化妝品成品的流程:需要做產(chǎn)品備案,在“北京食品管理局”簡稱”CFDA”(一般的化妝品備案檢測周期2個(gè)月,備案周期2個(gè)月,資料周期2個(gè)月)總計(jì)6個(gè)月。注意 :備案需要在貨到之前操作
化妝品成品需要提供的材料:化妝品備案證書復(fù)印件,原產(chǎn)地證書,衛(wèi)生證書,生產(chǎn)日期證明,化妝品原標(biāo)簽翻譯件,合同,,箱單,提單,原產(chǎn)地0證書,收發(fā)貨人備案。
新聞:日本眼霜半成品報(bào)關(guān)進(jìn)口代理公司二、化妝品半成品
指的是已經(jīng)完成全部包裝灌裝等工序,進(jìn)口到國內(nèi)之后需要再進(jìn)行加工的化妝品
化妝品半成品是不需要去“北京食品管理局”備案的
據(jù)公布的《2017年醫(yī)流發(fā)展報(bào)告》顯示,2017年,醫(yī)流總額3.02萬億元,同比增長11.3%。按照每年8%的增長速度計(jì)算,預(yù)計(jì)到2020年,醫(yī)流總額將達(dá)到3.8萬億元。如此巨大的市場,集中度并不高,分銷網(wǎng)絡(luò)較為分散,且地域差異比較明顯。在1.3萬家左右的批發(fā)企業(yè)中,大部分是地域企業(yè),覆蓋省份少,市場占有率低。而性的流通龍頭企業(yè)目前只有國藥集團(tuán)、華潤、上海與九州通等4家,占有市場份額約為30%。
新聞:日本眼霜半成品報(bào)關(guān)進(jìn)口代理公司三、越來越多的人喜歡從國外進(jìn)口化妝品等品,貨源銷路同時(shí)具備的同時(shí),貿(mào)易商以及銷售商同時(shí)擔(dān)憂的問題有:
1、 如何將化妝品運(yùn)回國內(nèi)
2、 化妝品進(jìn)口需要什么資料?需要做哪些?
3、 化妝品進(jìn)口需要多長時(shí)間?多少費(fèi)用?關(guān)稅多少?
4、 化妝品進(jìn)口有保證嗎?
5、 化妝品進(jìn)口,如果是品牌需要授權(quán)書嗎?化妝品上貨架銷售需要拿到哪些,才能正常銷售。
近日,山西省辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施意見》(以下簡稱《實(shí)施意見》),明確提出支持快遞業(yè)發(fā)展,并在城市配送車輛通行、發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、完善城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)、物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、加強(qiáng)物流數(shù)據(jù)開放共享等多方面提出具體措施,郵政業(yè)發(fā)展獲政策利好。《實(shí)施意見》提出,一是道路運(yùn)輸通行管理。完善城市配送車輛通行管理政策,統(tǒng)籌交通和通行管控措施。鼓勵(lì)商貿(mào)、物流企業(yè)協(xié)同開展共同配送、夜間配送。
新聞:日本眼霜半成品報(bào)關(guān)進(jìn)口代理公司四、根據(jù)以上擔(dān)憂,我司根據(jù)多年進(jìn)口經(jīng)驗(yàn),特提供如下資料,以供參考:
清關(guān)資料:
1)清關(guān)代理協(xié)議(與航岸線簽訂協(xié)議)
2)海關(guān)注冊號(hào),商檢注冊號(hào),人備案信息表
3)合同(要原件)
4)(要原件)
5)裝箱單(要原件)
6)的原產(chǎn)地證書(要原件,注意是否需要申請(qǐng)優(yōu)惠稅)
7)提單(頭程及二程)、到貨通知
8):如果有木質(zhì)包裝(包括木板、木托、木箱等),包裝上要顯示有輸出國IPPC標(biāo)志
9):建議提供的:價(jià)格質(zhì)疑資料:(這些資料的目的是萬一海關(guān)對(duì)申報(bào)價(jià)格有質(zhì)疑的時(shí)候起到保護(hù)性作用,這個(gè)資料只是建議性提供,貨物(按照貨值的110%投保)、付匯證明、信用證、航運(yùn)、出口國報(bào)關(guān)單、相同產(chǎn)品之前進(jìn)口的銷售存根、相同產(chǎn)品之前進(jìn)口的報(bào)關(guān)單
10):表格填寫及蓋章資料:報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書、進(jìn)口報(bào)關(guān)單、委托提貨證明及換單證明、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。
備注:以上資料統(tǒng)一一次性蓋章。(包括代理合同、標(biāo)簽資料蓋章)
物流與這些專線網(wǎng)絡(luò)達(dá)成合作,就能降低大件物流運(yùn)輸成本。專線物流按噸收費(fèi),每噸在1000元上下,德邦按照公斤為單位計(jì)價(jià),跨省價(jià)格肯定是幾倍于專線物流,而郵政物流的價(jià)格至少高出專線物流幾百元。在一位物流業(yè)內(nèi)人士看來,競爭初期,物流的優(yōu)勢還是在價(jià)格。繁重的變革三四線城市的大件物流出貨量正在成為行業(yè)一股新推動(dòng)力。但在業(yè)內(nèi)人士看來,在這個(gè)物流市場的競爭不會(huì)停留在價(jià)格。物流是個(gè)偏重的行業(yè),前期的投入到后期的運(yùn)作,中間流程很長,成本很難降下來,這也是大件物流市場發(fā)展緩慢的重要原因。
新聞:日本眼霜半成品報(bào)關(guān)進(jìn)口代理公司五、進(jìn)口化妝品清關(guān)流程:
1、化妝品食品管理局備案憑證(批文) (半成品不用)
2、化妝品港口信息備案 (發(fā)貨前)
3、備貨 (貴司安排)
4、單證 (貴司提供)
5、發(fā)貨到港 (貴司安排或我司安排)
6、換單 (我司操作)
7、報(bào)檢
8、報(bào)關(guān)
9、交稅
10、海關(guān)放行
11、商檢查驗(yàn)/中文標(biāo)簽審核備案
12、加貼中文標(biāo)簽
13、抽樣檢測
14、放行送貨
15、出具入境檢驗(yàn)檢疫證明
這對(duì)于+高鐵聯(lián)運(yùn)的發(fā)展提供了一個(gè)巨大的實(shí)踐與理論創(chuàng)新空間。未來,在我國綜合交通運(yùn)輸體系中,與高鐵相互促進(jìn)、協(xié)同發(fā)展的趨勢將更加明顯。其中,高鐵接駁的運(yùn)輸體系將構(gòu)建一條全新的快捷、,并可覆蓋全球的多式聯(lián)運(yùn)新模式。釋放聯(lián)運(yùn)效能作為當(dāng)下交通運(yùn)輸?shù)膬纱笾髁?,?qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、共存互補(bǔ),已經(jīng)成為業(yè)界的共識(shí)。但還需要在基礎(chǔ)設(shè)施、聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、服務(wù)水、信息共享、承運(yùn)人培育等方面協(xié)同運(yùn)作,以釋放更大的聯(lián)運(yùn)效能。
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