szwxjmt新聞:寧波鞋油進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢進(jìn)口日用品操作流程介紹：

1、根據(jù)客戶進(jìn)口商品的品種不同，制定的進(jìn)口方案。
2、根據(jù)進(jìn)口方案，要求國外提供相應(yīng)的單證資料。
3、國外發(fā)貨，郵寄提單，貨到目的港后、船公司換單碼頭提柜。
4、整理報(bào)關(guān)文件向海關(guān)、商檢申報(bào)。
5、出稅單—繳稅—放行—提貨
這一改革要求不久后即落實(shí)。同月9日，郵政集團(tuán)開寄遞事業(yè)部成立大會(huì)，按照郵政集團(tuán)公司寄遞翼改革總體方案，此舉目的在于整合郵政集團(tuán)公司總部與郵政速遞物流股份有限公司總部資源，加快快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展。分析指出，借由郵政、速遞兩大系統(tǒng)的資源通過改革及整合形成合力，郵政將有效減少內(nèi)耗;此外，依托整個(gè)集團(tuán)包括金融、網(wǎng)運(yùn)、等方面的資源優(yōu)勢(shì)，郵政在快遞市場(chǎng)的競(jìng)爭力也有望進(jìn)一步獲得加持。

進(jìn)口日用品的所需資料：
箱單，inovice，合同，提單，根據(jù)進(jìn)口具體產(chǎn)品需要特殊單證的，這個(gè)要對(duì)應(yīng)具體產(chǎn)品來說，歡迎來電咨詢。

例如：進(jìn)口化妝品需要的資料
1、批文
2、產(chǎn)品配方;
3、產(chǎn)品;
4、經(jīng)衛(wèi)生部認(rèn)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告及相關(guān)資料，按下列順序排列：
A、檢驗(yàn)申請(qǐng)表;     
B、檢驗(yàn)受理通知書;     
C、產(chǎn)品說明書;    
D、衛(wèi)生學(xué)(微生物、理化)檢驗(yàn)報(bào)告;            
E、毒理學(xué)性檢驗(yàn)報(bào)告。
5、產(chǎn)品原包裝(含產(chǎn)品標(biāo)簽)。擬專為市場(chǎng)設(shè)計(jì)包裝上市的，需同時(shí)提品設(shè)計(jì)包裝(含產(chǎn)品標(biāo)簽);
6、產(chǎn)品在生產(chǎn)國(地區(qū))或原產(chǎn)國(地區(qū))允許生產(chǎn)銷售的證明文件;
7、進(jìn)口化妝品報(bào)關(guān)需提供其中文標(biāo)簽、貨物入境檢驗(yàn)檢疫通關(guān)單、產(chǎn)品成分表、合同、inovice、裝箱單和報(bào)檢、報(bào)關(guān)委托書等手續(xù)。

 
凡是有轉(zhuǎn)折性或者決定性的大戰(zhàn)，離不開兩個(gè)要素：一是巨頭參與和入局;二是各路玩家匯集。三年前優(yōu)速快遞首提大包裹概念，不是要打仗，是搶灘卡位;三年后通達(dá)順豐百世等一線巨頭集體跟進(jìn)，德邦華麗轉(zhuǎn)身，安能戰(zhàn)略升級(jí)，壹米滴答等快速崛起，大包裹之戰(zhàn)，而且是大戰(zhàn)的要素算是集齊了。今年年初，郵政管理工作會(huì)上，大包裹作為新詞出現(xiàn)在馬軍勝局長的工作報(bào)告;馬局長的署名文章又再次鼓勵(lì)行業(yè)拓展大包裹等新興市場(chǎng)。

新聞:寧波鞋油進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢手工皂進(jìn)口流程：

1、國外采購訂貨并進(jìn)口清關(guān)所需單證
2、國內(nèi)中文標(biāo)簽備案和企業(yè)備案
3、發(fā)貨到港清關(guān)清關(guān)手續(xù)（換單、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、交稅、抽檢化驗(yàn)、倉儲(chǔ)貼標(biāo)）
4、商檢看倉、衛(wèi)生證
5、放行提貨

新聞:寧波鞋油進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢手工皂進(jìn)口所需單證：

1、原產(chǎn)地證
2、衛(wèi)生證 
3、成分表
4、外包裝標(biāo)簽(原標(biāo)和中英文翻譯件)
5、中文成分百分表
6、裝箱單、、合同、提單等

比如，煙臺(tái)一家公司就整合了公司商流信息以及物流信息臺(tái)，建立了完善的溫度記錄及追蹤體系。此外，冷鏈流通技術(shù)及運(yùn)輸模式也有創(chuàng)新，火車成了運(yùn)輸新鮮農(nóng)產(chǎn)品的得力工具。山東某公司應(yīng)用遠(yuǎn)距離多式聯(lián)運(yùn)等新型冷鏈設(shè)備及運(yùn)輸模式，實(shí)現(xiàn)不開箱、不倒貨，就能根據(jù)不同保溫需要調(diào)節(jié)溫度，提高物流效率。這種鐵路冷鏈班列以冷藏集裝箱作為載具，依靠溫度感應(yīng)器自動(dòng)穩(wěn)定箱內(nèi)溫度，貨物從廠家整箱鉛封后，冷鏈短駁至鐵路場(chǎng)站。C、科營降本增效的十九大提出我國經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入高發(fā)展的階段。

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