szwxjmt新聞:澳大利亞薯?xiàng)l進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)種類：

⑴開心果、核桃、碧根果、仁杏、腰果、夏威夷果、松子、榛子、花生等等。

⑵開心果以美國(guó)和伊朗為出名；核桃和碧根果美國(guó)品質(zhì)好；腰果以印度、巴西、越南出口多；夏威夷果以澳大利亞、美國(guó)夏威夷為主要產(chǎn)地；仁杏以西班牙、美國(guó)為主要產(chǎn)地國(guó)；腰果以巴西、印度為主要產(chǎn)地。

⑶干果進(jìn)口的旺季一般9月份至來年的3月份。其它季節(jié)進(jìn)口較少，屬淡季。

堅(jiān)果專線 —— 專業(yè)提供山開心果、碧根果、開心果、杏仁、殼杏、榛子、開心果、夏威夷果、葵瓜子等堅(jiān)果進(jìn)口清關(guān)報(bào)關(guān)通關(guān)一條龍服務(wù)。
郵政正有意推進(jìn)集團(tuán)，尤其是以EMS為代表的寄遞事業(yè)改革，以求在快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中激發(fā)更多活力。今年7月2日，郵政集團(tuán)公司召開深化寄遞翼改革動(dòng)員部署電視電話會(huì)議，針對(duì)深化寄遞翼改革的下一步工作進(jìn)行了部署及動(dòng)員。郵政集團(tuán)公司總經(jīng)理、組李國(guó)華在講話中強(qiáng)調(diào)，要通過深化改革，堅(jiān)決破除體制機(jī)制弊端，進(jìn)一步健全完善市場(chǎng)化、專業(yè)化機(jī)制，努力打造社會(huì)贊譽(yù)、行業(yè)、收入規(guī)模超千億元的綜合物流服務(wù)提供商。

新聞:澳大利亞薯?xiàng)l進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)操作流程：

一、國(guó)外的貨物發(fā)貨操作：

1、讓發(fā)貨方發(fā)貨到香港我司倉(cāng)庫(kù)，一般大貨用海運(yùn)，空運(yùn)，小貨用快遞。

2、用貨運(yùn)方式，貨物到達(dá)香港港口的貨物，可以讓貨運(yùn)公司安排送貨至香港我司倉(cāng)庫(kù)，也可以讓我司出車去港口提貨，費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。

3、如果用快遞方式，由快遞公司直接送貨到香港我司倉(cāng)庫(kù)，不用產(chǎn)生其他費(fèi)用。

4、方您可以填寫自已公司名稱及聯(lián)系人，聯(lián)系電話，如果要求我們?nèi)}(cāng)庫(kù)提貨，則提貨時(shí)要提供：提貨單原件或者復(fù)印件，及委托書，如果方寫的是我香港公司，則不用提供委托書，只需提供提單給我司即可。

5、另外，如果是柜貨，會(huì)產(chǎn)生拆柜費(fèi)用。
面對(duì)越發(fā)復(fù)雜的世界貿(mào)易形勢(shì)，郵政有著物流的優(yōu)勢(shì)基因，應(yīng)該把握時(shí)機(jī)走出全新發(fā)展之路。聯(lián)合行業(yè)伙伴+拓展多重運(yùn)輸方式降低運(yùn)營(yíng)成本及風(fēng)險(xiǎn)不論是貿(mào)易保護(hù)措施，抑或是征收高額關(guān)稅，歸根結(jié)底都是各國(guó)貿(mào)易商品成本。美國(guó)作為世界市場(chǎng)，已經(jīng)成為各國(guó)對(duì)外貿(mào)易繞不過去的目標(biāo)，就對(duì)外貿(mào)易或跨境電商而言，絕不會(huì)因?yàn)槊绹?guó)接二連三的自我保護(hù)措施而放棄該市場(chǎng)。此外，在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，各國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的此消彼長(zhǎng)、不均衡態(tài)勢(shì)出現(xiàn)，其他再度出現(xiàn)自我貿(mào)易保護(hù)行為也是不可避免的。

新聞:澳大利亞薯?xiàng)l進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)流程：

1：人備案

2：出口商備案

3：中英文標(biāo)簽備案

4:進(jìn)口報(bào)檢

5：進(jìn)口報(bào)關(guān)

6：商檢、查驗(yàn) 抽樣 送檢

7：出稅單完稅

8：放行

9：商檢局出檢驗(yàn)檢疫衛(wèi)生證

新聞:澳大利亞薯?xiàng)l進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)操作流程：

一、國(guó)外的貨物發(fā)貨操作：

1、讓發(fā)貨方發(fā)貨到香港我司倉(cāng)庫(kù)，一般大貨用海運(yùn)，空運(yùn)，小貨用快遞。

2、用貨運(yùn)方式，貨物到達(dá)香港港口的貨物，可以讓貨運(yùn)公司安排送貨至香港我司倉(cāng)庫(kù)，也可以讓我司出車去港口提貨，費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。

3、如果用快遞方式，由快遞公司直接送貨到香港我司倉(cāng)庫(kù)，不用產(chǎn)生其他費(fèi)用。

4、方您可以填寫自已公司名稱及聯(lián)系人，聯(lián)系電話，如果要求我們?nèi)}(cāng)庫(kù)提貨，則提貨時(shí)要提供：提貨單原件或者復(fù)印件，及委托書，如果方寫的是我香港公司，則不用提供委托書，只需提供提單給我司即可。

5、另外，如果是柜貨，會(huì)產(chǎn)生拆柜費(fèi)用。

標(biāo)簽備案需要提供以下資料：經(jīng)檢驗(yàn)合格的原標(biāo)簽樣張及翻譯文、中文標(biāo)簽樣張、經(jīng)銷商營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、2件樣品

新聞:澳大利亞薯?xiàng)l進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)貨物到港前提供一下單證正本：

（1）進(jìn)口

（2）裝箱單

（3）進(jìn)口 合同
（4）原產(chǎn)地證明

（5）進(jìn)口貨物標(biāo)簽備案表、原標(biāo)簽樣張及翻譯文、中 文標(biāo)簽樣張、經(jīng)銷商營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件

（6）衛(wèi)生證
（7）報(bào)關(guān)單證（報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書）

（8）提貨證明2份“注意：如果包裝貨物為木質(zhì)包裝必 須有’IPPC’標(biāo)志

近從商檢系統(tǒng)中可以看到很多公司都是應(yīng)為標(biāo)簽不合格的問題，貨物被退運(yùn)貨銷毀，不管怎樣處理，對(duì)客戶來說都是一筆很大的損失，重要的是花了時(shí)間，花了金錢，卻沒有應(yīng)有的服務(wù)，很是可惜，所以建議廣大客戶一定要找一家實(shí)力強(qiáng)的報(bào)關(guān)公司，不是自吹自擂，我們公司在食品和化妝品的中文標(biāo)簽這塊，找不到二家，本公司擁有一批高素質(zhì)的專業(yè)操作人員，從事報(bào)關(guān)、物流方面的工作有十多年,能為客戶設(shè)計(jì)一條龍的解決方案。我們竭誠(chéng)為廣大客戶提供快捷、、實(shí)惠的的優(yōu)質(zhì)服務(wù)！

近百余種食品進(jìn)口案例為您提供參考.

多年食品報(bào)關(guān)報(bào)檢行業(yè)從業(yè)人員為您保駕護(hù)航。

多年食品進(jìn)口代理行業(yè)成熟體系進(jìn)口環(huán)節(jié)！

多年來口岸，自貿(mào)區(qū)人脈網(wǎng)絡(luò)提供各項(xiàng)服務(wù)支持！

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進(jìn)口食品報(bào)關(guān)，選擇萬享，放心。

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由于該模式每一步都環(huán)環(huán)相扣，因此對(duì)物流時(shí)間性把握要求非常高;小批次、多批次、多品種也給物流運(yùn)輸帶來了極大挑戰(zhàn);JIT模式對(duì)物流化的程度也有所提高，如對(duì)線路數(shù)量、發(fā)車準(zhǔn)時(shí)、全程可視、司機(jī)服務(wù)、操作是否規(guī)范、現(xiàn)場(chǎng)控制人員是否對(duì)業(yè)務(wù)全過程的熟悉、出倉(cāng)后的到貨時(shí)間、簽收過程等系列問題全部都要求嚴(yán)苛。如果國(guó)內(nèi)企業(yè)僅靠自身物流部門經(jīng)營(yíng)管理，很難達(dá)到模式所要求的。另外，隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，越來越多的產(chǎn)品在世界范圍內(nèi)流通、生產(chǎn)、銷售和消費(fèi)，物流活動(dòng)日益龐大和復(fù)雜，企業(yè)自營(yíng)物流已不能滿足需要。
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