szwxjmt寧波榛子進口報關(guān)報檢費用專業(yè)代理：法國堅果進口報關(guān)、德國堅果進口報關(guān)、美國堅果進口清關(guān)、泰國堅果清關(guān)公司、澳洲堅果進口清關(guān)全套服務我司專業(yè)代理食品進口報關(guān)報檢、中文標簽備案、商檢化驗、碼頭倉儲貼標、國內(nèi)運輸配送、等食品一般貿(mào)易進口清關(guān)全套服務。

一般食品進口報關(guān)需要多長時間？

一、進口食品清關(guān)時間（5個品種以內(nèi)）:

進境清關(guān)：1.5個工作日;

進境運輸：2個工作日;

報檢報關(guān)：5個工作日（資料齊全前提下，不包括等客戶付稅）;

商檢查驗：1個工作日;

商檢取樣：2個工作日;

標簽備案：2個工作日;

衛(wèi)生證書：14-30個工作日（完成標簽備案及商檢取樣化驗結(jié)果出來后）;

共享快遞包裝的重復使用，可以減少一次性包裝物的使用，避免產(chǎn)生過多包裝廢棄物，實現(xiàn)綠色環(huán)保。以蘇寧為例，一個共享快遞盒的成本是25元，使用壽命預計可達1000次以上，單次使用成本僅為0.025元。共享快遞盒的循環(huán)重復次數(shù)越多，使用成本也越低。多家企業(yè)試水，逆向流轉(zhuǎn)是成敗關(guān)鍵對于電商快遞企業(yè)而言，快件是從電商到消費者。如何從消費者一端實現(xiàn)共享快遞包裝的逆向流轉(zhuǎn)，提高其回收率，是直接影響共享快遞盒重復使用率的重要因素。

二、進口食品注意事項：

1. 如要協(xié)定稅率，進境是就需提供正本co證書及原廠商fp;

2. co證的有效期為發(fā)證之日起1年，超過時間將不協(xié)定稅率;

3. 到港超過1個月的貨物，不能進保稅區(qū);

4. 報關(guān)資料：食品一般都要A證（入境貨物通關(guān)單）;

三、進口食品企業(yè)應該具備的主體：

企業(yè)要從事進口食品業(yè)務除了一般經(jīng)營性企業(yè)所必需的、等手續(xù)外，在注冊的營業(yè)范圍內(nèi)還應包括酒類經(jīng)營資格，具備進口酒類經(jīng)營許可證和衛(wèi)生許可證。還需要到相關(guān)部門下列手續(xù)：到當?shù)厣虅諒d領(lǐng)取《對外貿(mào)易經(jīng)營者備案登記表》，經(jīng)過備案登記后才具備對外貿(mào)易資格。

對外貿(mào)易經(jīng)營者應憑加蓋備案登記《登記表》在30日內(nèi)到當?shù)睾ｊP(guān)、檢驗檢疫、等部門開展對外貿(mào)易業(yè)務所需要的手續(xù)。

四、食品進口清關(guān)流程：

1、標簽備案

標簽備案需要提供以下資料：

原標簽樣張各4份及翻譯文各1份/中文標簽樣張各4份/經(jīng)銷商營業(yè)執(zhí)照復印件/,10--15工作日標簽備案

2、單據(jù)審理

貨物到港前提供以下單證正本：

（1）invoice

（2) 裝箱單

（3）進口合同

（4）產(chǎn)地證證（正本）

（5）衛(wèi)生證（正本）

（6）灌裝日期證明，成分明細證明

(7) 中文標簽備案表/原標簽樣張各4份及翻譯文各1份/中文標簽樣張各4份/經(jīng)銷商營業(yè)執(zhí)照復印件

(8)報關(guān)單證：報關(guān)/報檢委托書，海運提單正本，單復印件，換單保函（電放）

注意：如果包裝貨物為木質(zhì)包裝必須有“IPPC”標志

3、進口報關(guān)

貨物到港后我司馬上安排到船公司換單手續(xù)并提前申請報檢核。換單完畢馬上報關(guān)手續(xù)：5-7天內(nèi)出具進口海關(guān)稅單交給人繳稅。

4、海關(guān)查驗

憑完稅稅單繳款確認書到海關(guān)核實無誤后，3--7工作日完成海關(guān)查驗手續(xù)，海關(guān)放行。

海關(guān)放行后安排運輸?shù)缴虣z局庫，申請商檢抽驗。

5、法定商檢

貨物入倉后安排商檢人員到現(xiàn)場抽檢（每款拿6瓶），同時中文標簽備案，14工作日內(nèi)化驗并通知貨主是否化驗合格（通知是否出衛(wèi)生證）。

F.印中文標簽，貼中文標簽。

6、費用結(jié)算

進口代理公司代客戶先墊進口貨物產(chǎn)生的報關(guān)的報關(guān)拖車碼頭雜費，待進口手續(xù)完成后出具費用結(jié)算清單向客戶實報實銷。結(jié)算后退回正本單據(jù)。

7.拖車配送上門。

8.10--15工作日后海關(guān)出具正本報關(guān)單付匯聯(lián)，海關(guān)，費用清單（快遞給客戶）

限速多少成難題：國標若依據(jù)七年前制定，快遞恐成慢遞早在2014年，郵政局就針對快遞用電動三輪車的行業(yè)《快遞專用電動三輪車技術(shù)要求》，其中明確要求車速應不大于15km/h。2016年4月，郵政局發(fā)布強制性《快遞專用電動三輪車技術(shù)要求》(征求意見稿)，在車速方面，采取了同樣的。由此可見，車速不超過15km/h應該屬于部門的共識。照這個要求來看，即使能夠上牌，市面上的大多數(shù)快遞企業(yè)采用的電動三輪車均已超標。
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