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傳化網(wǎng)實現(xiàn)了供需有效對接，車輛配貨時間從均72小時縮減到6至9小時，運輸均時間從5.6天降低到2.9天，車輛運行效率提升48%，工業(yè)企業(yè)運輸成本下降40%。傳化剛發(fā)布了行業(yè)首款為商貿(mào)領(lǐng)域和物流企業(yè)定制的物流錢包，打造物流業(yè)的，連接起方、發(fā)貨方和物流企業(yè)，實現(xiàn)物流、資金流、信息流三流合一，并通過技術(shù)和金融賦能，讓物流業(yè)降低成本，提率，并開拓更多可能性。5年前，阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)，以電商物流臺技術(shù)公司的面貌出現(xiàn)。

（貨物到港前要做好人備案，拿到備案號后才可以報檢）

備案需要看進口口岸，上海口岸的話，人備案是需要備實際人的，也就是單證上的人，備代理公司是不可以的，也就是備案單位跟實際人要一致，而且備案單位需要有麥片流通許可證的。

凡是進口食品、麥片必須要做中文標簽備案，需要提供以下資料：

1. 原標簽樣張及翻譯文|中文標簽樣張|經(jīng)銷商營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件|樣品兩瓶    

2. 關(guān)于麥片進文標簽的制作，商檢局是有確切要求的，如果不太清楚，可找我司代理制作，詳情請來電。

清關(guān)單證所需單證主要有：

1.原產(chǎn)地證

2.衛(wèi)生證書

3.生產(chǎn)商產(chǎn)品成份分析報告

4.原包裝標簽樣張

5.中文標簽樣張三份

6.生產(chǎn)商灌裝日期證明

7.裝箱單 、invoice、貿(mào)易合同

濟南市交通委相關(guān)負責(zé)人說，他們正在加緊協(xié)調(diào)各個部門，加緊研究制定細則，一旦出來會及時向公眾發(fā)布。濟南建邦大橋管理運營方山東建邦基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)有限公司相關(guān)負責(zé)人表示，大橋由其母公司山東建邦集團以BOT方式投資興建，2010年12月正式通車，按照當初約定，收費運營時間為25年，目前還沒到結(jié)束期，不過濟南市為推進北跨，已采用購買服務(wù)的方式，對濟南7座以下小車免費;至于貨車，比較復(fù)雜，車型也多，還在商討之中。

備貨---單證---貨物到港---換單--標簽審核—報檢---報關(guān)—查驗+商檢吊柜查貨抽樣---放行送貨，另外，商檢局進行檢測——營養(yǎng)成分第三方檢測——標簽備案ok——出具國內(nèi)的《麥片檢驗合格衛(wèi)生證》——上架

1、麥片中文標簽審核

2、備貨

3、單證

4、發(fā)貨到港

5、換單

6、貼標簽

7、報檢

8、報關(guān)

9、交稅

10、貨物放行

然后通過智能算法對數(shù)據(jù)進行挖掘，以可視化的結(jié)果呈現(xiàn)，重新賦能到物流的各個和節(jié)點，形成閉環(huán)。物流企業(yè)應(yīng)該怎么辦?谷歌、、百度那些看起來沒有專注做物流的企業(yè)卻在投入巨額資本研發(fā)物流相關(guān)領(lǐng)域，并戰(zhàn)略投資電商物流企業(yè)、布局全球智慧物流網(wǎng)絡(luò)這類企業(yè)相對于物流企業(yè)而言，擁有雄厚的資金實力，較高的技術(shù)水，龐大的流量支持等，所以當電商、流量、物流等多種元素聚集在一起時，搶占物流人更多的蛋糕并不是不可能。

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