szwxjmt越南杏仁進(jìn)口報關(guān)清關(guān)專業(yè)代理：法國堅果進(jìn)口報關(guān)、德國堅果進(jìn)口報關(guān)、美國堅果進(jìn)口清關(guān)、泰國堅果清關(guān)公司、澳洲堅果進(jìn)口清關(guān)全套服務(wù)我司專業(yè)代理食品進(jìn)口報關(guān)報檢、中文標(biāo)簽備案、商檢化驗(yàn)、碼頭倉儲貼標(biāo)、國內(nèi)運(yùn)輸配送、等食品一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)全套服務(wù)。

一般食品進(jìn)口報關(guān)需要多長時間？

一、進(jìn)口食品清關(guān)時間（5個品種以內(nèi)）:

進(jìn)境清關(guān)：1.5個工作日;

進(jìn)境運(yùn)輸：2個工作日;

報檢報關(guān)：5個工作日（資料齊全前提下，不包括等客戶付稅）;

商檢查驗(yàn)：1個工作日;

商檢取樣：2個工作日;

標(biāo)簽備案：2個工作日;

衛(wèi)生證書：14-30個工作日（完成標(biāo)簽備案及商檢取樣化驗(yàn)結(jié)果出來后）;

這些臺獲得飛行線的批準(zhǔn)也進(jìn)一步表明，配送在我國獲得了突破性的進(jìn)展，物流落地邁出了重要的一大步。在物流業(yè)中的應(yīng)用和需求增長，也帶動了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來將有百億級的市場。據(jù)研究院在《前景解析與快遞物流行業(yè)應(yīng)用報告》中表示，預(yù)計到2020年，工業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到164億幣。未來在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，的作用將越發(fā)強(qiáng)大，其中農(nóng)業(yè)植保、郵政快遞、電力巡航等領(lǐng)域?qū)π枨笥葹橥怀觯齻€主要領(lǐng)域總體需求超過5.5萬臺。

二、進(jìn)口食品注意事項(xiàng)：

1. 如要協(xié)定稅率，進(jìn)境是就需提供正本co證書及原廠商fp;

2. co證的有效期為發(fā)證之日起1年，超過時間將不協(xié)定稅率;

3. 到港超過1個月的貨物，不能進(jìn)保稅區(qū);

4. 報關(guān)資料：食品一般都要A證（入境貨物通關(guān)單）;

三、進(jìn)口食品企業(yè)應(yīng)該具備的主體：

企業(yè)要從事進(jìn)口食品業(yè)務(wù)除了一般經(jīng)營性企業(yè)所必需的、等手續(xù)外，在注冊的營業(yè)范圍內(nèi)還應(yīng)包括酒類經(jīng)營資格，具備進(jìn)口酒類經(jīng)營許可證和衛(wèi)生許可證。還需要到相關(guān)部門下列手續(xù)：到當(dāng)?shù)厣虅?wù)廳領(lǐng)取《對外貿(mào)易經(jīng)營者備案登記表》，經(jīng)過備案登記后才具備對外貿(mào)易資格。

對外貿(mào)易經(jīng)營者應(yīng)憑加蓋備案登記《登記表》在30日內(nèi)到當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、檢驗(yàn)檢疫、等部門開展對外貿(mào)易業(yè)務(wù)所需要的手續(xù)。

四、食品進(jìn)口清關(guān)流程：

1、標(biāo)簽備案

標(biāo)簽備案需要提供以下資料：

原標(biāo)簽樣張各4份及翻譯文各1份/中文標(biāo)簽樣張各4份/經(jīng)銷商營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件/,10--15工作日標(biāo)簽備案

2、單據(jù)審理

貨物到港前提供以下單證正本：

（1）invoice

（2) 裝箱單

（3）進(jìn)口合同

（4）產(chǎn)地證證（正本）

（5）衛(wèi)生證（正本）

（6）灌裝日期證明，成分明細(xì)證明

(7) 中文標(biāo)簽備案表/原標(biāo)簽樣張各4份及翻譯文各1份/中文標(biāo)簽樣張各4份/經(jīng)銷商營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件

(8)報關(guān)單證：報關(guān)/報檢委托書，海運(yùn)提單正本，單復(fù)印件，換單保函（電放）

注意：如果包裝貨物為木質(zhì)包裝必須有“IPPC”標(biāo)志

3、進(jìn)口報關(guān)

貨物到港后我司馬上安排到船公司換單手續(xù)并提前申請報檢核。換單完畢馬上報關(guān)手續(xù)：5-7天內(nèi)出具進(jìn)口海關(guān)稅單交給人繳稅。

4、海關(guān)查驗(yàn)

憑完稅稅單繳款確認(rèn)書到海關(guān)核實(shí)無誤后，3--7工作日完成海關(guān)查驗(yàn)手續(xù)，海關(guān)放行。

海關(guān)放行后安排運(yùn)輸?shù)缴虣z局庫，申請商檢抽驗(yàn)。

5、法定商檢

貨物入倉后安排商檢人員到現(xiàn)場抽檢（每款拿6瓶），同時中文標(biāo)簽備案，14工作日內(nèi)化驗(yàn)并通知貨主是否化驗(yàn)合格（通知是否出衛(wèi)生證）。

F.印中文標(biāo)簽，貼中文標(biāo)簽。

6、費(fèi)用結(jié)算

進(jìn)口代理公司代客戶先墊進(jìn)口貨物產(chǎn)生的報關(guān)的報關(guān)拖車碼頭雜費(fèi)，待進(jìn)口手續(xù)完成后出具費(fèi)用結(jié)算清單向客戶實(shí)報實(shí)銷。結(jié)算后退回正本單據(jù)。

7.拖車配送上門。

8.10--15工作日后海關(guān)出具正本報關(guān)單付匯聯(lián)，海關(guān)，費(fèi)用清單（快遞給客戶）

經(jīng)過近年來對空鐵聯(lián)運(yùn)的探索和實(shí)踐，我國客運(yùn)空鐵聯(lián)運(yùn)有了較大發(fā)展，但與歐洲、日本、韓國的同類產(chǎn)品相比仍有很大差距。事實(shí)上，空鐵聯(lián)運(yùn)并不僅僅局限于客運(yùn)，貨運(yùn)空鐵聯(lián)運(yùn)也已經(jīng)從設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，并成為物流企業(yè)競相爭奪的下一個戰(zhàn)略高地。從的規(guī)劃來看，各地均有貨運(yùn)的布點(diǎn)，甚至當(dāng)下一些以快遞為主營業(yè)務(wù)的企業(yè)也有自己的飛機(jī)、航線。那么，如何通過簡化流通程序來降低物流成本，如何通過交通方式的相互搭配、用少的資金達(dá)到的物流效率，成為物流企業(yè)需要考慮的問題。
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