szwxjmt美國開心果報(bào)關(guān)進(jìn)口代理公司
一、貨物到港后主要的詳細(xì)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程:
一:換單:
船到目的港之前請備好正本提單,盡量提供海運(yùn)提單而不是貨代提單,以便降低換單成本。
二:報(bào)檢:
1.干果堅(jiān)果承諾書
2.樣標(biāo)及中文標(biāo)簽樣稿
3.進(jìn)口干果堅(jiān)果包裝情況說明(采用木托包裝的,還必須審核出口國出具的“熏蒸證明”。)
三:報(bào)關(guān):
各類文件請務(wù)必齊全,產(chǎn)品情況說明不能漏
四:關(guān)稅:
1.海關(guān)進(jìn)行審價(jià)(海關(guān)審價(jià)人員對所申報(bào)進(jìn)口干果堅(jiān)果到岸價(jià)真實(shí)性的)
2.原產(chǎn)地證準(zhǔn)確無誤,可區(qū)域特殊優(yōu)惠的,需要將成分標(biāo)注在產(chǎn)地證上
五:抽檢:
1.重點(diǎn)審核干果堅(jiān)果標(biāo)簽字體、寫作規(guī)范與否,標(biāo)簽所列成分是否符合要求
2.提供進(jìn)口貨物清單,獲取衛(wèi)生證
六:送貨:
需要提供資料: 產(chǎn)地證、衛(wèi)生證、合同、提單、裝箱單、、換單委托函、報(bào)檢委托函、報(bào)關(guān)委托函、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、允許銷售證明、產(chǎn)品檢測報(bào)告、商標(biāo)授權(quán)。
過去兩年,阿里巴巴在新零售領(lǐng)域不斷探索,孵化了各種新零售物種,不僅讓國內(nèi)民眾了消費(fèi)升級的服務(wù),其打造的分鐘級配送的速度也引起了國外網(wǎng)友的驚嘆。不少網(wǎng)友點(diǎn)贊,并且評論說:這真的很神奇,他們的配送員能夠在像送外賣一樣送衣服到家。據(jù)悉,這不是阿里次推出門店發(fā)貨的即時(shí)配送業(yè)務(wù),菜鳥一直在通過打通線上和線下,形成前置倉+即時(shí)物流的新零售組合。而點(diǎn)我達(dá)是該服務(wù)的即時(shí)物流配送方。早在今年1月,菜鳥和點(diǎn)我達(dá)就在屈臣氏門店推出了該服務(wù),目前覆蓋了100多個(gè)城市的1000多家屈臣氏門店。
美國開心果報(bào)關(guān)進(jìn)口代理公司備案資料:
1.干果堅(jiān)果流通許可證(副本);
2.企業(yè)商檢備案號(報(bào)檢用)一般是15位數(shù)的,47開頭的;
3.三合一標(biāo)簽――樣本請參考附件(每個(gè)型號都需要提供1式3份);
4.中文標(biāo)簽―樣本請看參考附件, (每個(gè)型號都需要提供1式3份);
5.中英文對照-――樣本請看參考附件(每個(gè)型號都需要提供1式3份);
6.單位(即貴司)營業(yè)執(zhí)照―復(fù)本(經(jīng)營范圍需有注明:酒類經(jīng)營權(quán));
7.標(biāo)簽備案申請書――樣本請參考附件(每個(gè)型號都需要提供1式3份,需要委托人蓋公章)
與此同時(shí),上半年快遞業(yè)務(wù)收入占全行業(yè)業(yè)務(wù)收入的比重已經(jīng)上升到73.4%,民營快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量收份額分別達(dá)到92.2%和85.9%,中西部快遞業(yè)務(wù)占比持續(xù)上升。排名前50的重點(diǎn)城市業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入市場份額均達(dá)到84%。丨智能快遞箱已超20萬,各類校園基本實(shí)現(xiàn)規(guī)范化投遞《通報(bào)》披露,上半年快遞物流領(lǐng)域投規(guī)模超過1000億元,投資方向主要集中在即時(shí)配送、快運(yùn)、末端配送以及轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)。快遞企業(yè)重資產(chǎn)運(yùn)營模式逐步形成,、冷鏈、生鮮等高附加值服務(wù)逐漸成為行業(yè)新增長點(diǎn)。
美國開心果報(bào)關(guān)進(jìn)口代理公司國外需要提供的資料:
1、原產(chǎn)地證
2、衛(wèi)生證/成分檢測報(bào)告
3、箱單,合同,,標(biāo)簽,提單
4、生產(chǎn)日期證明
美國開心果報(bào)關(guān)進(jìn)口代理公司國內(nèi)需要提供資料:
1、標(biāo)簽翻譯,申報(bào)要素
2、空白蓋章紙,企業(yè)營業(yè)執(zhí)照(復(fù)印件,加蓋公章),食品流通證(復(fù)印件,加蓋公章)
3、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(蓋企業(yè)公章及法人章,經(jīng)營單位提供)
4、收發(fā)貨人備案
我國從交通大國邁向交通強(qiáng)國,發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)是一個(gè)重要的抓手,這已成為當(dāng)前政策扶持的重要項(xiàng)目之一。其中,空鐵聯(lián)運(yùn)作為一大組成部分,在發(fā)揮降本增效的過程中,也逐漸成為物流企業(yè)競相爭奪的下一個(gè)戰(zhàn)略高地。多式聯(lián)運(yùn)是依托兩種及以上不同運(yùn)輸方式,通過使用化集裝箱或者貨運(yùn)車輛,且在運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換過程中不發(fā)生對貨物本身的操作,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人全程組織將貨物從接收地運(yùn)送至目的地并交付人的運(yùn)輸服務(wù)。主要目的是充分發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢,促進(jìn)資源節(jié)約集約利用。
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截至目前,國內(nèi)可以覆蓋的冷鏈運(yùn)輸企業(yè)仍然屈指可數(shù)。而從另一角度看,順豐卻發(fā)現(xiàn)了其中的無限商機(jī),并憑借自身巨大的配送網(wǎng)絡(luò)去探索這一高端物流市場。在法律法規(guī)要求提高,社會化冷鏈物流管理逐步形成的背景下,社會化物流企業(yè)逐步參與到專業(yè)冷鏈物流中。這對于順豐冷運(yùn)來說,既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。順豐冷運(yùn)業(yè)務(wù)開發(fā)與解決方案處負(fù)責(zé)人洪德智談及順豐進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌鰰r(shí)表示。順豐2014年3月便單獨(dú)成立了醫(yī)流事業(yè)部,兩年后正式成立了冷運(yùn)事業(yè)部,分離冷鏈和生鮮冷鏈資源。
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