寧波薯?xiàng)l進(jìn)口門到門物流服務(wù)公司
一、貨物到港后主要的詳細(xì)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程：
一：換單：
船到目的港之前請(qǐng)備好正本提單，盡量提供海運(yùn)提單而不是貨代提單，以便降低換單成本。

二：報(bào)檢：
1.干果堅(jiān)果承諾書
2.樣標(biāo)及中文標(biāo)簽樣稿
3.進(jìn)口干果堅(jiān)果包裝情況說(shuō)明（采用木托包裝的，還必須審核出口國(guó)出具的“熏蒸證明”。）

三：報(bào)關(guān)： 
各類文件請(qǐng)務(wù)必齊全，產(chǎn)品情況說(shuō)明不能漏

四：關(guān)稅：
1.海關(guān)進(jìn)行審價(jià)（海關(guān)審價(jià)人員對(duì)所申報(bào)進(jìn)口干果堅(jiān)果到岸價(jià)真實(shí)性的）
2.原產(chǎn)地證準(zhǔn)確無(wú)誤，可區(qū)域特殊優(yōu)惠的，需要將成分標(biāo)注在產(chǎn)地證上

五：抽檢：
1.重點(diǎn)審核干果堅(jiān)果標(biāo)簽字體、寫作規(guī)范與否，標(biāo)簽所列成分是否符合要求
2.提供進(jìn)口貨物清單，獲取衛(wèi)生證

六：送貨：
需要提供資料： 產(chǎn)地證、衛(wèi)生證、合同、提單、裝箱單、、換單委托函、報(bào)檢委托函、報(bào)關(guān)委托函、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、允許銷售證明、產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告、商標(biāo)授權(quán)。
近年來(lái)，貨代企業(yè)抓裝建設(shè)帶來(lái)的紅利，加快開發(fā)新興專業(yè)物流業(yè)務(wù)，正順應(yīng)和保障了我國(guó)對(duì)外工程承包、對(duì)外援助、跨境電商、商貿(mào)流通等大商務(wù)蓬展帶來(lái)的上游客戶需求升級(jí)的需要。例如，互聯(lián)互通、產(chǎn)能合作、境外產(chǎn)業(yè)園區(qū)等建設(shè)重大項(xiàng)目聯(lián)動(dòng)開發(fā)直接催生了工程物流、中歐班列、跨境電商等新興專業(yè)物流的爆發(fā)式增長(zhǎng)。隨著越來(lái)越多的貨代企業(yè)成為中歐班列運(yùn)營(yíng)和市場(chǎng)銷售的主體，中歐班列的高速發(fā)展為其提升鐵路聯(lián)運(yùn)的利潤(rùn)率、集約經(jīng)營(yíng)海外屬地服務(wù)提供了難得機(jī)遇。

 
寧波薯?xiàng)l進(jìn)口門到門物流服務(wù)公司備案資料：
1.干果堅(jiān)果流通許可證（副本）；
2.企業(yè)商檢備案號(hào)（報(bào)檢用）一般是15位數(shù)的，47開頭的；
3.三合一標(biāo)簽――樣本請(qǐng)參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
4.中文標(biāo)簽―樣本請(qǐng)看參考附件, （每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
5.中英文對(duì)照-――樣本請(qǐng)看參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
6.單位(即貴司)營(yíng)業(yè)執(zhí)照―復(fù)本(經(jīng)營(yíng)范圍需有注明:酒類經(jīng)營(yíng)權(quán)）；
7.標(biāo)簽備案申請(qǐng)書――樣本請(qǐng)參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份，需要委托人蓋公章）
加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將成為未來(lái)一段時(shí)期實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要工作?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者日前采訪多位專家獲悉，我國(guó)將圍繞農(nóng)村的物流、水利工程、能源、公路、新一代網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重大工程。據(jù)悉，物流方面，我國(guó)未來(lái)幾年將在具備條件的自然村實(shí)現(xiàn)物流配送網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋;水利方面，將實(shí)施流域面積數(shù)千方公里的河流治理以及水庫(kù)加固;能源方面，將啟動(dòng)農(nóng)村燃?xì)饣A(chǔ)設(shè)施建設(shè);公路方面，將在具備條件的地區(qū)全部實(shí)現(xiàn)通硬化路;網(wǎng)絡(luò)方面，要實(shí)現(xiàn)寬帶城鄉(xiāng)全覆蓋。

寧波薯?xiàng)l進(jìn)口門到門物流服務(wù)公司國(guó)外需要提供的資料：
1、原產(chǎn)地證
2、衛(wèi)生證/成分檢測(cè)報(bào)告
3、箱單，合同，，標(biāo)簽，提單
4、生產(chǎn)日期證明

寧波薯?xiàng)l進(jìn)口門到門物流服務(wù)公司國(guó)內(nèi)需要提供資料：
1、標(biāo)簽翻譯，申報(bào)要素
2、空白蓋章紙，企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件，加蓋公章），食品流通證（復(fù)印件，加蓋公章）
3、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書（蓋企業(yè)公章及法人章，經(jīng)營(yíng)單位提供）
4、收發(fā)貨人備案

1、自營(yíng)增強(qiáng)中轉(zhuǎn)管控力，加率和成本單件快遞成本的差異主要體現(xiàn)在中轉(zhuǎn)運(yùn)輸和中心操作上。中轉(zhuǎn)運(yùn)輸方面，三通一達(dá)都不同程度地采用了自有+外包相結(jié)合的模式，其中中通的外包比率。中通的自有車輛占比在60%以上，只有部分干線運(yùn)輸由桐廬通澤負(fù)責(zé)，而桐廬通澤只為中通一家服務(wù)，且中通部分員工擁有桐廬通澤76.6%的股權(quán)，兩者互為相關(guān)方，因此中通的干線運(yùn)輸近乎自營(yíng)。近年來(lái)，中通的自有車輛占比仍在不斷提高。

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