美國(guó)開心果進(jìn)口清關(guān)種類：

⑴開心果、核桃、碧根果、仁杏、腰果、夏威夷果、松子、榛子、花生等等。

⑵開心果以美國(guó)和伊朗為出名；核桃和碧根果美國(guó)品質(zhì)好；腰果以印度、巴西、越南出口多；夏威夷果以澳大利亞、美國(guó)夏威夷為主要產(chǎn)地；仁杏以西班牙、美國(guó)為主要產(chǎn)地國(guó)；腰果以巴西、印度為主要產(chǎn)地。

⑶中國(guó)干果進(jìn)口的旺季一般9月份至來(lái)年的3月份。其它季節(jié)進(jìn)口較少，屬淡季。

堅(jiān)果專線 —— 專業(yè)提供山開心果、碧根果、開心果、杏仁、殼杏、榛子、開心果、夏威夷果、葵瓜子等堅(jiān)果進(jìn)口清關(guān)報(bào)關(guān)通關(guān)一條龍服務(wù)。
集中度方面，1月-5月快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8較2017年全年提升2.7至81.4，龍頭企業(yè)市佔(zhàn)率進(jìn)一步提升。分業(yè)務(wù)來(lái)看，1月-5月同城、異地及國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量分別按年升27.1%、28.1%和47.4%至41.1、133和4.4億件，國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)增速明顯高于其他業(yè)務(wù)，顯示較強(qiáng)增長(zhǎng)潛力。從業(yè)務(wù)量及收入佔(zhàn)比來(lái)看，同城、異地及國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量佔(zhàn)比分別為23%、74.5%和2.5%，收入佔(zhàn)比分別為15.1%、50.5%和10.9%，同城及國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)空間仍大。

美國(guó)開心果進(jìn)口清關(guān)操作流程：

一、國(guó)外的貨物發(fā)貨操作：

1、讓發(fā)貨方發(fā)貨到香港我司倉(cāng)庫(kù)，一般大貨用海運(yùn)，空運(yùn)，小貨用快遞。

2、用貨運(yùn)方式，貨物到達(dá)香港港口的貨物，可以讓貨運(yùn)公司安排送貨至香港我司倉(cāng)庫(kù)，也可以讓我司出車去港口提貨，費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。

3、如果用快遞方式，由快遞公司直接送貨到香港我司倉(cāng)庫(kù)，不用產(chǎn)生其他費(fèi)用。

4、收貨方您可以填寫自已公司名稱及聯(lián)系人，聯(lián)系電話，如果要求我們?nèi)}(cāng)庫(kù)提貨，則提貨時(shí)要提供：提貨單原件或者復(fù)印件，及委托書，如果收貨方寫的是我香港公司，則不用提供委托書，只需提供提單給我司即可。

5、另外，如果是柜貨，會(huì)產(chǎn)生拆柜費(fèi)用。
這些平臺(tái)獲得飛行線的批準(zhǔn)也進(jìn)一步表明，無(wú)人機(jī)配送在我國(guó)獲得了突破性的進(jìn)展，物流無(wú)人機(jī)落地邁出了重要的一大步。無(wú)人機(jī)在物流業(yè)中的應(yīng)用和需求增長(zhǎng)，也帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來(lái)將有百億級(jí)的市場(chǎng)。據(jù)圓通研究院在《無(wú)人機(jī)前景解析與快遞物流行業(yè)應(yīng)用報(bào)告》中表示，預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到164億人民幣。未來(lái)在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)的作用將越發(fā)強(qiáng)大，其中農(nóng)業(yè)植保、郵政快遞、電力巡航等領(lǐng)域?qū)o(wú)人機(jī)需求尤為突出，三個(gè)主要領(lǐng)域總體需求超過(guò)5.5萬(wàn)臺(tái)。

美國(guó)開心果進(jìn)口清關(guān)流程：

1：收貨人備案

2：出口商備案

3：中英文標(biāo)簽備案

4:進(jìn)口報(bào)檢

5：進(jìn)口報(bào)關(guān)

6：商檢、查驗(yàn) 抽樣 送檢

7：出稅單完稅

8：放行

9：商檢局出檢驗(yàn)檢疫衛(wèi)生證

美國(guó)開心果進(jìn)口清關(guān)操作流程：

一、國(guó)外的貨物發(fā)貨操作：

1、讓發(fā)貨方發(fā)貨到香港我司倉(cāng)庫(kù)，一般大貨用海運(yùn)，空運(yùn)，小貨用快遞。

2、用貨運(yùn)方式，貨物到達(dá)香港港口的貨物，可以讓貨運(yùn)公司安排送貨至香港我司倉(cāng)庫(kù)，也可以讓我司出車去港口提貨，費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。

3、如果用快遞方式，由快遞公司直接送貨到香港我司倉(cāng)庫(kù)，不用產(chǎn)生其他費(fèi)用。

4、收貨方您可以填寫自已公司名稱及聯(lián)系人，聯(lián)系電話，如果要求我們?nèi)}(cāng)庫(kù)提貨，則提貨時(shí)要提供：提貨單原件或者復(fù)印件，及委托書，如果收貨方寫的是我香港公司，則不用提供委托書，只需提供提單給我司即可。

5、另外，如果是柜貨，會(huì)產(chǎn)生拆柜費(fèi)用。

標(biāo)簽備案需要提供以下資料：經(jīng)檢驗(yàn)合格的原標(biāo)簽樣張及翻譯文、中文標(biāo)簽樣張、經(jīng)銷商營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、2件樣品

美國(guó)開心果進(jìn)口清關(guān)貨物到港前提供一下單證正本：

（1）進(jìn)口發(fā)票

（2）裝箱單

（3）進(jìn)口 合同
（4）原產(chǎn)地證明

（5）進(jìn)口貨物標(biāo)簽備案表、原標(biāo)簽樣張及翻譯文、中 文標(biāo)簽樣張、經(jīng)銷商營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件

（6）衛(wèi)生證
（7）報(bào)關(guān)單證（報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書）

（8）提貨證明2份“注意：如果包裝貨物為木質(zhì)包裝必 須有’IPPC’標(biāo)志

最近從商檢系統(tǒng)中可以看到很多公司都是應(yīng)為標(biāo)簽不合格的問(wèn)題，貨物被退運(yùn)貨銷毀，不管怎樣處理，對(duì)客戶來(lái)說(shuō)都是一筆很大的損失，最重要的是花了時(shí)間，花了金錢，卻沒(méi)有得到應(yīng)有的服務(wù)，很是可惜，所以建議廣大客戶一定要找一家實(shí)力強(qiáng)的報(bào)關(guān)公司，不是自吹自擂，我們公司在食品和化妝品的中文標(biāo)簽這塊，找不到二家，本公司擁有一批高素質(zhì)的專業(yè)操作人員，從事報(bào)關(guān)、物流方面的工作有十多年,能為客戶設(shè)計(jì)一條龍的解決方案。我們竭誠(chéng)為廣大客戶提供快捷、安全、實(shí)惠的全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)！

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朱玉表示，智慧物流通過(guò)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流一體化的運(yùn)作，把市場(chǎng)、行業(yè)、企業(yè)和個(gè)人真正連接在一起，實(shí)現(xiàn)智能化管理與生活。以順豐為例，順豐在末端打造數(shù)字化小哥，規(guī)劃配送路徑，運(yùn)用算法，讓配送小哥對(duì)接收件客戶加強(qiáng)了解。在中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)運(yùn)用大量機(jī)器人以及自動(dòng)化裝置，減少重復(fù)性操作，降低工作強(qiáng)度。處在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)高速發(fā)展變革的時(shí)代，物流業(yè)作為供應(yīng)鏈的一部分為經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展起到了舉足輕重的作用，電商企業(yè)未來(lái)應(yīng)該向技術(shù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型，依靠技術(shù)才能應(yīng)對(duì)我們瞬息萬(wàn)變的世界。
本文標(biāo)題：美國(guó)開心果進(jìn)口清關(guān)