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公司基本資料信息
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泰國杏仁進口服務(wù)公司種類:
⑴開心果、核桃、碧根果、仁杏、腰果、夏威夷果、松子、榛子、花生等等。
⑵開心果以美國和伊朗為出名;核桃和碧根果美國品質(zhì)好;腰果以印度、巴西、越南出口多;夏威夷果以澳大利亞、美國夏威夷為主要產(chǎn)地;仁杏以西班牙、美國為主要產(chǎn)地國;腰果以巴西、印度為主要產(chǎn)地。
⑶中國干果進口的旺季一般9月份至來年的3月份。其它季節(jié)進口較少,屬淡季。
堅果專線 —— 專業(yè)提供山開心果、碧根果、開心果、杏仁、殼杏、榛子、開心果、夏威夷果、葵瓜子等堅果進口清關(guān)報關(guān)通關(guān)一條龍服務(wù)。
據(jù)透露,一般一輛大貨車所承載的貨物,需要五六小車才能倒進去,一個來回就是25元,其中去重載15元,回空載10元,這無形中就增加了100多元的費用。最關(guān)鍵的是,過去在黃河南,不用過黃河,大部分客戶都是到物流基地自提。田軍說,而現(xiàn)在,70%的客戶要求送貨上門,費用又增加了。另外,時間成本也增加了不少。由于建邦黃河大橋經(jīng)常堵車,過去一輛小車一天能送三四趟貨,而現(xiàn)在只能送兩三趟;很多司機聽說要到城區(qū)送貨就不愿去,因為他們按送貨趟數(shù)、噸數(shù)、公里數(shù)計算薪酬,到城區(qū)送貨會少賺很多。
泰國杏仁進口服務(wù)公司操作流程:
一、國外的貨物發(fā)貨操作:
1、讓發(fā)貨方發(fā)貨到香港我司倉庫,一般大貨用海運,空運,小貨用快遞。
2、用貨運方式,貨物到達(dá)香港港口的貨物,可以讓貨運公司安排送貨至香港我司倉庫,也可以讓我司出車去港口提貨,費用實報實銷。
3、如果用快遞方式,由快遞公司直接送貨到香港我司倉庫,不用產(chǎn)生其他費用。
4、收貨方您可以填寫自已公司名稱及聯(lián)系人,聯(lián)系電話,如果要求我們?nèi)}庫提貨,則提貨時要提供:提貨單原件或者復(fù)印件,及委托書,如果收貨方寫的是我香港公司,則不用提供委托書,只需提供提單給我司即可。
5、另外,如果是柜貨,會產(chǎn)生拆柜費用。
甚至于中鐵快運還聯(lián)合京東推出京尊達(dá),針對部分有特殊需求,需要加急運輸?shù)目蛻舳ㄖ茖傥锪鞣?wù),實現(xiàn)高鐵+專車的專件專送的又一新臺階。高鐵極速達(dá)將高鐵與快遞完美地契合在一起,讓貨物不論春夏秋冬任何境況都能實現(xiàn)當(dāng)天送達(dá)。隨著當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的不斷發(fā)展,愈來愈多的實體店鋪紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上,這也導(dǎo)致當(dāng)下越來越多的人依賴網(wǎng)購海淘,間接對快件、貨物運輸?shù)囊笤絹碓礁?,從最初的保證貨物不損害即可到現(xiàn)在的希望下單就能馬上送到的及時性,現(xiàn)如今快遞的運輸早已不再是最初的模樣,快遞與高鐵的強強聯(lián)合就是最好的體現(xiàn)。
泰國杏仁進口服務(wù)公司流程:
1:收貨人備案
2:出口商備案
3:中英文標(biāo)簽備案
4:進口報檢
5:進口報關(guān)
6:商檢、查驗 抽樣 送檢
7:出稅單完稅
8:放行
9:商檢局出檢驗檢疫衛(wèi)生證
泰國杏仁進口服務(wù)公司操作流程:
一、國外的貨物發(fā)貨操作:
1、讓發(fā)貨方發(fā)貨到香港我司倉庫,一般大貨用海運,空運,小貨用快遞。
2、用貨運方式,貨物到達(dá)香港港口的貨物,可以讓貨運公司安排送貨至香港我司倉庫,也可以讓我司出車去港口提貨,費用實報實銷。
3、如果用快遞方式,由快遞公司直接送貨到香港我司倉庫,不用產(chǎn)生其他費用。
4、收貨方您可以填寫自已公司名稱及聯(lián)系人,聯(lián)系電話,如果要求我們?nèi)}庫提貨,則提貨時要提供:提貨單原件或者復(fù)印件,及委托書,如果收貨方寫的是我香港公司,則不用提供委托書,只需提供提單給我司即可。
5、另外,如果是柜貨,會產(chǎn)生拆柜費用。
標(biāo)簽備案需要提供以下資料:經(jīng)檢驗合格的原標(biāo)簽樣張及翻譯文、中文標(biāo)簽樣張、經(jīng)銷商營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、2件樣品
泰國杏仁進口服務(wù)公司貨物到港前提供一下單證正本:
(1)進口發(fā)票
(2)裝箱單
(3)進口 合同
(4)原產(chǎn)地證明
(5)進口貨物標(biāo)簽備案表、原標(biāo)簽樣張及翻譯文、中 文標(biāo)簽樣張、經(jīng)銷商營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件
(6)衛(wèi)生證
(7)報關(guān)單證(報關(guān)報檢委托書)
(8)提貨證明2份“注意:如果包裝貨物為木質(zhì)包裝必 須有’IPPC’標(biāo)志
最近從商檢系統(tǒng)中可以看到很多公司都是應(yīng)為標(biāo)簽不合格的問題,貨物被退運貨銷毀,不管怎樣處理,對客戶來說都是一筆很大的損失,最重要的是花了時間,花了金錢,卻沒有得到應(yīng)有的服務(wù),很是可惜,所以建議廣大客戶一定要找一家實力強的報關(guān)公司,不是自吹自擂,我們公司在食品和化妝品的中文標(biāo)簽這塊,找不到二家,本公司擁有一批高素質(zhì)的專業(yè)操作人員,從事報關(guān)、物流方面的工作有十多年,能為客戶設(shè)計一條龍的解決方案。我們竭誠為廣大客戶提供快捷、安全、實惠的全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)!
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來自中國的物流方案,正在讓一切提速。1從70天到5天今年包裹數(shù)量比去年增長了40%,去年比前年增長了40%,這就是我們跟菜鳥合作之后的情況。在接受本報記者采訪時,俄羅斯郵政副總裁謝爾蓋說,我們預(yù)計,未來俄羅斯市場會有更加迅猛的增長。俄羅斯本地市場的大型物流企業(yè)主要有三家,其中,俄羅斯郵政作為國資物流企業(yè),占據(jù)俄羅斯快遞市場(包括跨境電商及俄國內(nèi)電商市場)近70%的份額,雇員達(dá)45萬人,在其國內(nèi)有4.2萬分支機構(gòu),是當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍企業(yè)。
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