今年10月,普定供電局城關(guān)供電所紅旗3號公變成功實現(xiàn)集抄,175塊電能表數(shù)據(jù)已全部正常采集,無掉線情況,月線損率都在10%以下。11月,城關(guān)所正式啟動了一批集抄項目,共19個公變臺區(qū),3603塊電能表,目前正在加緊施工過程中,預(yù)計于12月底全部安裝結(jié)束。據(jù)悉,普定供電局當(dāng)前TTU及負(fù)控終端已經(jīng)達(dá)到全覆蓋,所有變壓器已經(jīng)實現(xiàn)了自動化抄表。2017年,普定還將大力推廣遠(yuǎn)程集抄建設(shè),目標(biāo)是實現(xiàn)12萬只電能表全覆蓋,屆時,普定電網(wǎng)將進(jìn)入一個全新的智能化抄表時代,讓人工抄表從此成為歷史。新聞:新鄭650廢舊鋼筋切粒機-生產(chǎn)效率
新聞:新鄭650廢舊鋼筋切粒機-生產(chǎn)效率廢舊鋼筋切斷機的主要特點:
1、加強型機身,體積較小,結(jié)構(gòu)緊湊,可靠。雙頭切斷,效率高,產(chǎn)量大,省去了大部分的人工。
2、潤滑性能好,采用封閉式結(jié)構(gòu),利用齒輪飛濺潤滑,一次加足齒輪油8KG左右,可連續(xù)作業(yè)兩個月。
3、功能損耗少:因潤滑條件的改善,齒輪端采用滾動軸承,阻力小,與同類型切斷機相比同負(fù)載時功率可降低三分之一。廢舊鋼筋多根切斷機.nybxjx
廢舊 鋼筋切斷機所占用的空間十分的小,不僅有助于加工過程中空余空間的發(fā)揮,同時也讓機器的存儲運輸更加的便利。機器的動力部分在設(shè)計的時候進(jìn)行重點處理,為機器加入了動力性能強勁的電機,足以支撐起各種部件加工的需要。
鋼筋切斷機操作規(guī)程:
操作前必須檢查切斷機刀口,確定安裝正確,刀片無裂紋,刀架螺栓堅固,防護(hù)罩牢靠,然后手扳動皮帶輪檢查一齒輪嚙合間隙,刀刃間隙,空動轉(zhuǎn)正常后再進(jìn)行操作。nybxjx
廢舊鋼筋切斷機讓廢舊鋼筋變廢為寶
菲亞特克萊斯勒周一宣布,原計劃在墨西哥進(jìn)行的投資將轉(zhuǎn)至美國,成為昔日美國三大汽車巨頭中一家采取類似行動的公司。對此,杰富瑞集團(tuán)(JefferiesGroup)向投資發(fā)出這樣的信息:“賣出人力,買進(jìn)機器人。”杰富瑞在周二發(fā)給客戶的報告中表示,制造商在設(shè)立新廠、升級舊工廠方面的龐大支出將主要用于提高工廠的自動化程度,而不是創(chuàng)造美國候任唐納德·特朗普所期待的那樣多的就業(yè)崗位。以全球策略負(fù)責(zé)人SeanDarby為首的團(tuán)隊表示:“隨著美元走強,薪資壓力上升,美國企業(yè)需要自動化投資。
新聞:新鄭650廢舊鋼筋切粒機-生產(chǎn)效率廢舊鋼筋切斷機,也叫廢鋼筋截斷機、舊鋼筋切斷機、鋼筋截斷機,全自動鋼筋切斷機,是一種可將舊鋼筋、廢鋼筋、鋼筋料頭等進(jìn)行加工切斷的建筑
機械設(shè)備。nybxjx
1 切斷機出料快,調(diào)直后鋼筋表面基本沒有劃傷、直線度好。
2 定尺切斷能根據(jù)客戶自身的需求,切口齊、誤差小、性能好。
3省時省力、快速、綠色節(jié)能、操作簡單、方便等特點。
新聞:新鄭650廢舊鋼筋切粒機-生產(chǎn)效率由于可將廢舊的鋼筋切斷機,具有變廢為寶、使資源循環(huán)再利用、綠色無污染等優(yōu)良特點。所以,隨著我國經(jīng)濟(jì)形勢和改革開放的進(jìn)一步迅猛發(fā)展,以及我國的房地產(chǎn)行業(yè)、建筑行業(yè)、鋼材行業(yè)等相關(guān)行業(yè)的一日千里,此時,作為能將廢舊的鋼材資源變成可供人們循環(huán)再利用的廢舊鋼筋調(diào)直機,作用就日趨明顯。它能替我國節(jié)約一大批鋼筋資源,同時節(jié)省人力資源,提高企業(yè)的生產(chǎn)效率,減輕社會負(fù)擔(dān),實為一項利國利民的發(fā)明創(chuàng)
新聞:新鄭650廢舊鋼筋切粒機-生產(chǎn)效率一是汽車電子用的車載板的比重,而隨著LED照明滲透率進(jìn)入后加速上升期,再加上LED小間距顯示屏需求持續(xù)釋放,市場需求旺盛,PCB行業(yè)行情逐漸回暖將持續(xù)較長時間。由于相比通訊、鋰電池及汽車行業(yè),LED行業(yè)對PCB的技術(shù)要求相對較低,同時中小PCB企業(yè)的導(dǎo)致整體產(chǎn)能壓縮,大廠普遍將未來產(chǎn)能押注在通訊、鋰電池及汽車行業(yè),從而對LED行業(yè)亦造成不小的影響。從2016年年初至今PCB銅箔價格已漲逾50%,銅箔加工費和有效覆銅板售價要比原先均水分別高出100%和50%。波音787、空客A380、國產(chǎn)C919……飛機對使用輕量化材料,尤其是復(fù)合材料取得了顯著的成績。而同樣對輕量化有需求的汽車業(yè),為什么相比之下未有大突破?總部位于密歇根州安阿伯市(AnnArbor)的美國汽車研究中心開展了一項新研究,探究汽車為什么還是這么重。該研究中心對44款2015年生產(chǎn)的車型材料進(jìn)行了調(diào)查,并向汽車制造商提出了一個問題:如果必須在短期內(nèi)對汽車的主要部件進(jìn)行減重,他們將如何應(yīng)對?研究團(tuán)隊調(diào)查到,復(fù)合材料是汽車減重不可避免的解決方案。
鋼筋彎曲機使用時應(yīng)注意:檢查芯軸、擋塊、轉(zhuǎn)盤應(yīng)無損壞和裂紋。防護(hù)罩緊固可靠,經(jīng)空轉(zhuǎn)確認(rèn)正常后方能作業(yè)。作業(yè)時注意力要集中,要熟悉開關(guān)的控制方向,不得轉(zhuǎn)反。操作時,鋼筋需彎的一頭操在轉(zhuǎn)盤固定銷的間隙內(nèi),另一端緊靠機身固定銷,并用手壓緊,檢查機身銷子確實在擋住鋼筋的一側(cè),方可開機。