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公司基本資料信息
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砂輪機(jī)砂輪機(jī)使用時(shí)要注意防止觸電事故和砂輪傷人和碎物傷人,如砂輪崩裂碎片飛出傷人、磨削物飛人眼內(nèi)等。砂輪機(jī)嚴(yán)禁安裝倒順開(kāi)關(guān),以免引起誤操作。砂輪的旋轉(zhuǎn)方向禁止對(duì)著主要通道。操作者應(yīng)站在砂輪側(cè)面。不準(zhǔn)兩人同時(shí)使用一個(gè)砂輪。
新聞推薦:宣州650廢舊鋼筋切粒機(jī)-生產(chǎn)效率操作原理:
廢舊鋼筋切斷機(jī)是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),再由減速機(jī)傳動(dòng)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)使左右切刀持續(xù)工作,以達(dá)到雙向連續(xù)切斷物料的工作方式。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、開(kāi)口式設(shè)計(jì)可對(duì)彎曲的廢料進(jìn)行切斷。
2、工作效率高、動(dòng)力大、噪音小。
3、設(shè)備設(shè)計(jì)合理、自重大,穩(wěn)定性好,加厚板材牢固耐用。
4、采用封閉式結(jié)構(gòu),凸輪自潤(rùn)滑,率低。
5、設(shè)備雙向切斷,刀片可多面使用,利用率高,刀片易更換
當(dāng)下環(huán)保形勢(shì)的嚴(yán)峻,隨著鋼材價(jià)格的上漲,有關(guān)原鋼材和廢舊鋼筋的一切產(chǎn)業(yè)鏈都在增長(zhǎng),廢鋼筋的回收價(jià)格也在上漲,鋼廠車間高爐的限產(chǎn)從而使得鋼廠自己也需要回收廢舊鋼筋頭來(lái)作為原材料的輔助,需要把鋼筋切斷成5-10厘米長(zhǎng)的鋼筋頭才能進(jìn)入鋼廠。廢舊鋼筋切斷機(jī)適用于廢舊鋼筋毛料切頭和工地料的切頭為成品從而提價(jià)賣到鋼廠,例如:一噸廢舊鋼筋毛料的回收價(jià)格是2200元/噸,自己切成頭后的成本能賣到2830元一頓,中間的差價(jià)和利潤(rùn)就出來(lái)了。差價(jià)利潤(rùn)的多少和自己回收廢舊鋼筋毛料的價(jià)格有直接關(guān)系
新聞推薦:宣州650廢舊鋼筋切粒機(jī)-生產(chǎn)效率“”召開(kāi)在即,低速電動(dòng)車該何去何從引發(fā)行業(yè)熱議。有消息稱,有關(guān)低速電動(dòng)車準(zhǔn)入和管理的議題將在進(jìn)行討論。與此同時(shí),很多主流低速電動(dòng)車企業(yè)也在醞釀聯(lián)合“上書(shū)”,尋求多方面的支持,希望低速電動(dòng)車的問(wèn)題可以在上被提及。其實(shí),早在去年4月,化管理會(huì)在其網(wǎng)站上對(duì)2016年批擬立項(xiàng)項(xiàng)目公開(kāi)征求意見(jiàn)。2016年批擬立項(xiàng),《四輪低速電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》在列,去年10月多部委向上報(bào)對(duì)低速電動(dòng)車進(jìn)行管理的請(qǐng)示。新聞推薦:宣州650廢舊鋼筋切粒機(jī)-生產(chǎn)效率美國(guó)福特汽車模具工廠加工的側(cè)圍模具,制造周期只用8周。這在我們來(lái)看簡(jiǎn)直是奇跡,但他們做到了。模具前期的工藝、設(shè)計(jì)不在模具廠,在研發(fā)部門,模具廠只負(fù)責(zé)從泡沫模型開(kāi)始的制造過(guò)程。由于前期工作做得好,加工中很少改動(dòng),這就給模具制造節(jié)省了不少時(shí)間。模具廠加工出泡沫型送鑄造,鑄件回來(lái)開(kāi)始數(shù)控加工,由于是多工作臺(tái)自動(dòng)轉(zhuǎn)換,24小時(shí)不停機(jī),加工效率非常高。而且由于前期工作如回彈、變形等考慮得比較細(xì)致,再加上精算技術(shù),所以加工出來(lái)的模具直接上壓機(jī)調(diào)試,首件合格率就可以達(dá)到85-90%,由此可見(jiàn)美國(guó)專業(yè)化加工技術(shù)之高。