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公司基本資料信息
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作業(yè)前注意事項(xiàng):對(duì)攪拌機(jī)進(jìn)行班前檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)機(jī)械狀況良好后才能進(jìn)行作業(yè)。檢查的主要內(nèi)容有:離合器、制動(dòng)器是否靈活可靠,鋼絲繩斷絲、磨損是否超標(biāo),鋼絲繩卡頭、螺栓等連接件有無(wú)松動(dòng),變速箱有無(wú)異常噪聲,拖輪等機(jī)件是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,料斗上下限位是否靈敏可靠。
在線@廣州《廢舊鋼筋切粒機(jī)》Y操作原理:
廢舊鋼筋切斷機(jī)是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),再由減速機(jī)傳動(dòng)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)使左右切刀持續(xù)工作,以達(dá)到雙向連續(xù)切斷物料的工作方式。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、開(kāi)口式設(shè)計(jì)可對(duì)彎曲的廢料進(jìn)行切斷。
2、工作效率高、動(dòng)力大、噪音小。
3、設(shè)備設(shè)計(jì)合理、自重大,穩(wěn)定性好,加厚板材牢固耐用。
4、采用封閉式結(jié)構(gòu),凸輪自潤(rùn)滑,率低。
5、設(shè)備雙向切斷,刀片可多面使用,利用率高,刀片易更換
當(dāng)下環(huán)保形勢(shì)的嚴(yán)峻,隨著鋼材價(jià)格的上漲,有關(guān)原鋼材和廢舊鋼筋的一切產(chǎn)業(yè)鏈都在增長(zhǎng),廢鋼筋的回收價(jià)格也在上漲,鋼廠車(chē)間高爐的限產(chǎn)從而使得鋼廠自己也需要回收廢舊鋼筋頭來(lái)作為原材料的輔助,需要把鋼筋切斷成5-10厘米長(zhǎng)的鋼筋頭才能進(jìn)入鋼廠。廢舊鋼筋切斷機(jī)適用于廢舊鋼筋毛料切頭和工地料的切頭為成品從而提價(jià)賣(mài)到鋼廠,例如:一噸廢舊鋼筋毛料的回收價(jià)格是2200元/噸,自己切成頭后的成本能賣(mài)到2830元一頓,中間的差價(jià)和利潤(rùn)就出來(lái)了。差價(jià)利潤(rùn)的多少和自己回收廢舊鋼筋毛料的價(jià)格有直接關(guān)系
在線@廣州《廢舊鋼筋切粒機(jī)》Y由于金屬切削機(jī)床分行業(yè)從2011年開(kāi)始已經(jīng)不斷經(jīng)受供需結(jié)構(gòu)性矛盾帶來(lái)的市場(chǎng)沖擊,目前低端產(chǎn)能已經(jīng)相對(duì)大幅收縮。因此,2015年景氣度指數(shù)僅呈現(xiàn)微小下降。但由于突出的供需結(jié)構(gòu)性矛盾仍在鉗制金屬切削機(jī)床分行業(yè)的運(yùn)行,2015年其景氣度呈現(xiàn)大幅收縮的狀態(tài)??偠灾越?jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)以來(lái),供需結(jié)構(gòu)性矛盾就成為困擾行業(yè)運(yùn)行的突出問(wèn)題,但受前述多種因素的綜合影響,該矛盾在行業(yè)內(nèi)的不同分行業(yè)間和企業(yè)間的表現(xiàn)和產(chǎn)生的影響并不相同。在線@廣州《廢舊鋼筋切粒機(jī)》Y他并強(qiáng)調(diào),未來(lái)木林森銷北美和歐洲的產(chǎn)品,只要符合要求,全數(shù)會(huì)向晶電采購(gòu)。我們所掌握的工業(yè)機(jī)器人技術(shù),大概比國(guó)外企業(yè)四大(ABB,fanuc,庫(kù)卡,安川)落后15年左右,即使和國(guó)外的二流企業(yè)相比也要落后5-10年。事實(shí)上,作為一個(gè)曾在國(guó)內(nèi)頗有規(guī)模的國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)任核心管理團(tuán)隊(duì)成員,我將原公司在2015年生產(chǎn)的產(chǎn)品和我老東家ABB在05年的產(chǎn)品相比,客觀地說(shuō),兩者都不能說(shuō)是能旗鼓相當(dāng)?shù)模夹g(shù)差距可見(jiàn)一斑。 電機(jī)功率的選擇:一些廠家為了節(jié)約成本,故意降低電機(jī)功率,目前國(guó)內(nèi)彎箍機(jī)主要有選用5KW和11KW伺服電機(jī)的,功率小的做不了熱軋鋼,建議朋友們選用11KW的。是否配備自動(dòng)穿線裝置:此裝置對(duì)于提高加工效率,節(jié)省人工至關(guān)重要,如果僅憑人工不借助外力來(lái)穿線,對(duì)于小直徑的還可以接受,如果是大直徑例如12MM的熱軋鋼筋來(lái)講,勢(shì)必會(huì)大大縮短設(shè)備實(shí)際加工時(shí)間。