新聞：瑞安廢舊鋼筋切粒機(jī)P這些實(shí)踐為進(jìn)一步深入推進(jìn)去產(chǎn)能奠定了良好基礎(chǔ)，也為其他領(lǐng)域化解過剩產(chǎn)能探索了可行路徑?！安恢\萬世者，不足謀一時(shí)；不謀全局者，不足謀一域?！蓖局赋觯?dāng)前，在礦業(yè)發(fā)展在面臨諸多難題和困難的同時(shí)，也表現(xiàn)出一些不同以往的新變化：市場容量相對縮小，但新的發(fā)展領(lǐng)域不斷拓展；增長動力逐步減弱，但新的發(fā)展動能正在形成；治理模式趨于弱化，但新的合作機(jī)制顯露生機(jī)。這些此消彼長的變化，將伴隨世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇過程成為一種新常態(tài)。
鋼筋切斷機(jī)用于切斷鋼筋，根據(jù)不同的工作原理，又可以分為不同的類型?，F(xiàn)在的鋼筋切斷機(jī)總的一般就分為兩種，一是全自動性的鋼筋切斷機(jī)，另一種則是半自動化的鋼筋切斷機(jī)。從字面上就可以簡單理解，全自動性完全不需要人力的操作，靠后臺控制系統(tǒng)通過電力驅(qū)動馬達(dá)完成剪切工作。而半自動鋼筋切斷機(jī)就是有一部分的工作仍需人力完成，一般來說，這樣的鋼筋切斷機(jī)是利用液壓原理工作的。nybxjx

新聞：瑞安廢舊鋼筋切粒機(jī)P鋼筋切斷機(jī)實(shí)際上就是一種通過機(jī)械來完力完成難度大的工作，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率的提高，經(jīng)濟(jì)成本的降低，并且所切斷的鋼筋末端也能圓滑整，更有利于實(shí)際的應(yīng)用。在生產(chǎn)和生產(chǎn)效率方面優(yōu)于人力操作毋庸置疑，但也許會不理解經(jīng)濟(jì)成本方面的節(jié)省，其實(shí)是間接性的，由于節(jié)省了勞動力，雖然購入鋼筋切斷機(jī)需要較高的價(jià)格，但在長期來看，反而是減少了勞動力工資。其次，由于提高了生產(chǎn)效率，使得資金可以更快的回收，然后再投入生產(chǎn)，也就是節(jié)約了時(shí)間成本。nybxjx

此外，特朗普既要大規(guī)模減稅，又要加強(qiáng)基建，聯(lián)邦預(yù)算更加捉襟見肘，也必須要拿電動汽車補(bǔ)貼開刀以衡預(yù)算。通用、特斯拉補(bǔ)貼銷售額度用盡之時(shí)，應(yīng)該就是一個(gè)好時(shí)機(jī)。預(yù)計(jì)2017年下半年美國新會對聯(lián)邦補(bǔ)貼政策進(jìn)行檢討。維持或者提高補(bǔ)貼額肯定不會是政策選項(xiàng)，梯度減少補(bǔ)貼，但將補(bǔ)貼時(shí)間適當(dāng)以惠及已不能補(bǔ)貼的通用、特斯拉等美國企業(yè)，然后設(shè)置一個(gè)統(tǒng)一的時(shí)間，即所有企業(yè)都在同一時(shí)間不再補(bǔ)貼，這個(gè)時(shí)間很可能是2021年以前，甚至是2020年內(nèi)。

廢舊鋼筋切斷機(jī)它適用于建筑工程上各種鋼筋混凝土中普通碳素鋼，及熱軋圓鋼和螺紋鋼。也可切斷扁鋼，方鋼。廢舊鋼筋切斷機(jī)由機(jī)頭和機(jī)座兩部分組成。機(jī)頭主要包含以下三個(gè)核心部分：動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、切粒系統(tǒng)nybxjx

 鋼筋切頭機(jī)采用雙機(jī)頭,可同時(shí)下料,一臺機(jī)器雙倍效率。（2）切拆卸、更換方便。（3）特殊體材質(zhì)及處理工藝， 4面頭可更換使用一頂4，極大了切的使用壽命（4）設(shè)備噪音低，電機(jī)負(fù)載較為，對電網(wǎng)沖擊（5）雙頭進(jìn)料，雙頭均可同時(shí)下料多根，極大了處理效率。
現(xiàn)在“04專項(xiàng)”又把重心擴(kuò)大到了領(lǐng)域，加之工業(yè)和信息化部部長苗圩在工業(yè)和信息化科技創(chuàng)新大會上宣布，“十三五”期間我國將啟動實(shí)施發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)重大專項(xiàng)，突破“兩機(jī)”關(guān)鍵技術(shù)，推動大型客機(jī)發(fā)動機(jī)、先進(jìn)直升機(jī)發(fā)動機(jī)、重型燃?xì)廨啓C(jī)等產(chǎn)品研制，初步建立發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)研究、技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)體系。正是在一批重大科研項(xiàng)目的帶動下，許多高端國產(chǎn)裝備應(yīng)用投產(chǎn)。而隨著多項(xiàng)支持高端裝備制造業(yè)的政策陸續(xù)，高端裝備制造業(yè)將迎來“十三五”發(fā)展機(jī)遇期。新聞：瑞安廢舊鋼筋切粒機(jī)P

那么，今后鋼鐵企業(yè)如何進(jìn)一步推進(jìn)智能制造呢？《鋼鐵工業(yè)升級規(guī)劃(2016年——2020年)》和《智能制造“十三五”規(guī)劃》對發(fā)展智能制造的闡述具有強(qiáng)烈的前瞻性，為推動鋼鐵行業(yè)的制造系統(tǒng)升級指明了方向；《鋼鐵工業(yè)升級規(guī)劃(2016年——2020年)》提出了鋼鐵行業(yè)智能制造的方向和模式。筆者認(rèn)為，當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)和企業(yè)的問題在于如何深刻理解智能制造的內(nèi)涵和如何分階段推進(jìn)智能制造。關(guān)于智能制造的認(rèn)識、分析和判斷存在爭議，專家、學(xué)者各有自己的看法，鋼鐵企業(yè)各有自己的做法。