1、加強(qiáng)型機(jī)身，體積較小，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠。雙頭切斷，效率高，產(chǎn)量大，省去了大部分的人工。

2、潤滑性能好，采用封閉式結(jié)構(gòu)，利用齒輪飛濺潤滑，一次加足齒輪油8KG左右，可連續(xù)作業(yè)兩個月。

3、功能損耗少：因潤滑條件的改善，齒輪端采用滾動軸承，阻力小，與同類型切斷機(jī)相比同負(fù)載時功率可降低三分之一。廢舊鋼筋多根切斷機(jī).nybxjx

廢舊 鋼筋切斷機(jī)所占用的空間十分的小，不僅有助于加工過程中空余空間的發(fā)揮，同時也讓機(jī)器的存儲運(yùn)輸更加的便利。機(jī)器的動力部分在設(shè)計的時候進(jìn)行重點(diǎn)處理，為機(jī)器加入了動力性能強(qiáng)勁的電機(jī)，足以支撐起各種部件加工的需要。

鋼筋切斷機(jī)操作規(guī)程：

操作前必須檢查切斷機(jī)刀口，確定安裝正確，刀片無裂紋，刀架螺栓堅固，防護(hù)罩牢靠，然后手扳動皮帶輪檢查一齒輪嚙合間隙，刀刃間隙，空動轉(zhuǎn)正常后再進(jìn)行操作。nybxjx

廢舊鋼筋切斷機(jī)讓廢舊鋼筋變廢為寶
在當(dāng)今激烈競爭的環(huán)境下，一個企業(yè)要想去彌補(bǔ)短板，速度、人員、資源的配置是遠(yuǎn)遠(yuǎn)來不及的。努力把長的那快板子找出來，把它做到才是“新木桶理論”的核心。換言之“新木桶理論”只做企業(yè)的核心板塊，比如把研發(fā)產(chǎn)品品質(zhì)做到。五金企業(yè)要把核心的DNA找到，把基因做到。業(yè)內(nèi)人士分析，未來五金行業(yè)一定會是工廠制造，企業(yè)做好品質(zhì)，經(jīng)銷商做好服務(wù)，把經(jīng)營利潤轉(zhuǎn)化為服務(wù)利潤?？偠灾诋?dāng)今社會，五金企業(yè)想取得勝利，必須要學(xué)會運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)上信息可以快速傳播，海量的信息資源，要是不去運(yùn)用的話豈不是浪費(fèi)。

新聞：安國《廢舊鋼筋切粒機(jī)》股份公司廢舊鋼筋切斷機(jī)，也叫廢鋼筋截斷機(jī)、舊鋼筋切斷機(jī)、鋼筋截斷機(jī)，全自動鋼筋切斷機(jī)，是一種可將舊鋼筋、廢鋼筋、鋼筋料頭等進(jìn)行加工切斷的建筑機(jī)械設(shè)備。nybxjx

1 切斷機(jī)出料快，調(diào)直后鋼筋表面基本沒有劃傷、直線度好。
2 定尺切斷能根據(jù)客戶自身的需求，切口齊、誤差小、性能好。
3 同時具有伸長、除銹等功能。

4 省時省力、快速、綠色節(jié)能、操作簡單、方便等特點(diǎn)。
新聞：安國《廢舊鋼筋切粒機(jī)》股份公司由于可將廢舊的鋼筋切斷機(jī)，具有變廢為寶、使資源循環(huán)再利用、綠色無污染等優(yōu)良特點(diǎn)。所以，隨著我國經(jīng)濟(jì)形勢和改革開放的進(jìn)一步迅猛發(fā)展，以及我國的房地產(chǎn)行業(yè)、建筑行業(yè)、鋼材行業(yè)等相關(guān)行業(yè)的一日千里，此時，作為能將廢舊的鋼材資源變成可供人們循環(huán)再利用的廢舊鋼筋調(diào)直機(jī)，作用就日趨明顯。它能替我國節(jié)約一大批鋼筋資源，同時節(jié)省人力資源，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，減輕社會負(fù)擔(dān)，實為一項利國利民的發(fā)明創(chuàng)
新聞：安國《廢舊鋼筋切粒機(jī)》股份公司國內(nèi)制鎖業(yè)則多為制造模具，很少采用加工中心，因此上檔次的精品鎖具不多。2013年1-11月，我國五金市場門檻低所以導(dǎo)致局面是：企業(yè)多，產(chǎn)品多，但技術(shù)過于粗糙。非調(diào)查數(shù)據(jù)標(biāo)明，過去我們國五金企業(yè)在研發(fā)上投入的資金不到營業(yè)額的1%，而據(jù)了解。國外品牌五金工具企業(yè)，其技術(shù)研發(fā)資金高達(dá)營業(yè)額的10%到30%。這也是我國五金產(chǎn)品為何頻遇外貿(mào)壁壘和反的原因。隨著時代發(fā)展，五金制品走向豐富是人們能夠切身感受到的。新聞：安國《廢舊鋼筋切粒機(jī)》股份公司位于武漢西南大門的武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，更為汽車產(chǎn)能提供了強(qiáng)大動力。2011年，武漢開發(fā)區(qū)產(chǎn)能僅77萬輛；去年，開發(fā)區(qū)整車產(chǎn)能一躍而升到160萬輛?，F(xiàn)已擁有東風(fēng)汽車公司總部、６家整車廠、20余家汽車相關(guān)研發(fā)機(jī)構(gòu)、200多家汽車零部件企業(yè)，是汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集中的區(qū)域之一，汽車工業(yè)產(chǎn)值超過3000億元。在神龍工廠，相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，每24秒就有一輛新車下線，源源不斷開往全球。龐大的整車生產(chǎn)能力，衍生出一條強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈。