標(biāo)題：GPS報(bào)警監(jiān)控指揮調(diào)度GIS系統(tǒng) 產(chǎn)品圖片：   發(fā)布內(nèi)容： 一、 平臺(tái)功能： 1. 用戶(hù)權(quán)限管理  用戶(hù)資料的增加修改、權(quán)限的設(shè)置，權(quán)限分為系統(tǒng)權(quán)限，管理員權(quán)限、流水信息接收、報(bào)警處理權(quán)限。 1. 車(chē)輛資料管理  車(chē)輛資料包含了車(chē)輛的車(chē)牌、顏色、型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，機(jī)架號(hào)，安裝產(chǎn)品型號(hào)、第一聯(lián)系人、第二聯(lián)系人、銀行托收、服務(wù)費(fèi)收取方式等等。 2. 報(bào)警處理管理  處理車(chē)輛的各種盜警，非法點(diǎn)火、非法開(kāi)門(mén)等，并產(chǎn)生處理日志。 3. 歷史軌跡回放  播放指定車(chē)輛某時(shí)間段行駛的歷史軌跡。 4. 業(yè)務(wù)軌跡回放  GPS擴(kuò)展外部接口可以定義成為各種業(yè)務(wù)行為，如果卸貨、裝載、上下客等業(yè)務(wù)行為，可以播放車(chē)輛的業(yè)務(wù)行為，以及地點(diǎn)和時(shí)間。  5. 車(chē)輛控制管理  對(duì)車(chē)輛實(shí)施斷油電、開(kāi)門(mén)、鎖門(mén)、遠(yuǎn)程修改車(chē)載機(jī)的參數(shù)、復(fù)位終端等操作。 6. 車(chē)輛參數(shù)設(shè)置 7. 車(chē)輛圖象拍攝管理 車(chē)輛圖片管理包括了歷史圖片的游覽，實(shí)時(shí)圖片拍攝等。 8. 報(bào)警日志分析   略 二、 GPS產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)： 車(chē)載GPS產(chǎn)品功能主要體現(xiàn)在產(chǎn)品的技術(shù)先進(jìn)性，當(dāng)然先進(jìn)性不是指使用高技術(shù)含量的多少，而是指技術(shù)性能指標(biāo)更貼近用戶(hù)的需求，產(chǎn)品穩(wěn)定性、可靠性是產(chǎn)品立足市場(chǎng)的根本。 GPS產(chǎn)品特點(diǎn)： 1、 功耗低，靜態(tài)工作電流<40MA，正常工作電流<80MA， 2、 工作電壓范圍寬： 6V~50V；  3、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單：采用I/O接口豐富、高性能的MCU微處理器，無(wú)需外接其他存儲(chǔ)設(shè)備、外接晶體震蕩器，具備多個(gè)RS232接口，滿(mǎn)足同時(shí)接GSM、GPS、手柄等外部設(shè)備通訊需求。 4、 體積?。寒a(chǎn)品在設(shè)計(jì)上走單一化，整體化的思路，是整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功耗低，同時(shí)也便于安裝調(diào)試。在加工工藝與品質(zhì)上得到保障，與同類(lèi)產(chǎn)品相比具有明顯的優(yōu)試。 5、 產(chǎn)品優(yōu)化演變快：可以在現(xiàn)有基礎(chǔ)上做演變功能、大大降低成本。 6、 功能豐富I/O接口多：GPS產(chǎn)品機(jī)器可以用于GPRS行業(yè)調(diào)度管理，也可以用于私家車(chē)實(shí)時(shí)防盜報(bào)警監(jiān)控信息。具備前車(chē)蓋、車(chē)門(mén)、剎車(chē)、后尾箱門(mén)、鎖/開(kāi)車(chē)門(mén)、電子喇叭、斷油電、轉(zhuǎn)向燈輸出。 7、 優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)協(xié)議：產(chǎn)品結(jié)合多年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，使產(chǎn)品在線(xiàn)率大大的提高。 8、 外設(shè)豐富，可以接RFID防盜器、防拆盒、無(wú)線(xiàn)撥號(hào)器、圖像接口、RS232接口等，也可以完全替代原車(chē)防盜器（預(yù)留遙控器接口）。 三、 平臺(tái)優(yōu)勢(shì)：          1、系統(tǒng)平臺(tái)由三部分組成：通訊程序、系統(tǒng)監(jiān)控程序、遠(yuǎn)程監(jiān)控程序。  2、系統(tǒng)采用C/S結(jié)構(gòu)，與WEB方式比較來(lái)看，C/S結(jié)構(gòu)程序執(zhí)行速度快、實(shí)時(shí)性高。WEB優(yōu)勢(shì)無(wú)需安裝客戶(hù)端，但實(shí)時(shí)性差。  3、系統(tǒng)采用C代碼編寫(xiě)，安裝簡(jiǎn)單，特別是客戶(hù)端的安裝簡(jiǎn)單、界面清晰明了，大大減少客戶(hù)端的維護(hù)量。  4、監(jiān)控中心接處警采用排隊(duì)機(jī)處理，平均分配監(jiān)控中心坐席工作量，同一報(bào)警報(bào)同一坐席，避免同一報(bào)警不同人處理的現(xiàn)象。  5、系統(tǒng)可以與電話(huà)呼叫中心聯(lián)動(dòng)，報(bào)警電話(huà)自動(dòng)排隊(duì)，根據(jù)用戶(hù)號(hào)碼顯示用戶(hù)資料信息。  6、平臺(tái)支持在異地建立監(jiān)控中心，只需要設(shè)置合適用戶(hù)權(quán)限，便可以對(duì)權(quán)限范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行報(bào)警處理，查車(chē)控制車(chē)輛，報(bào)表分析統(tǒng)計(jì)等業(yè)務(wù)。