采用GPS生產運輸管理系統(tǒng)的迫切性

在礦石公司的整個運營過程中，礦石的運輸過程是非常重要的環(huán)節(jié)，然而在礦車車輛的管理上，礦石公司目前有以下八點問題。

1、車輛利用率不高

車輛在運輸過程當中，調度人員無法實時了解車輛位置信息、運行狀態(tài)，同時也無法準確得知工地上車輛數量，從而就很難對所有車輛進行準確實時的調度，這樣就無法有效地提高車輛的利用率。

2、調度效率偏低

調度中心任務繁重，它肩負了生產計劃、生產安排、生產調配、車輛調度，不僅要面對大量的客戶，同時還要面對眾多的司機，這樣在整個車輛調度中因為缺乏‘可視化’管理，而往往造成手忙腳亂，管理效率低下。

3、成品質量上不去

在運輸過程中由于部分司機私自卸料從而導致成品數量減少，給公司形象造成不良影響。

4、運輸成本居高不下

日益高漲的油價，加上運輸工程中偷油、盜油現象的屢屢出現，這樣直接造成礦石公司的運輸成本居高不下。

5、司機駕駛行為難以約束

礦車屬于重載車輛，尤其在運輸過程中慣性很大，然而司機在運輸過程中為了自己的提高自己的運輸次數而爭分奪秒的高速行駛，這樣對于道路交通而言造成了巨大的安全隱患，同時也給礦石公司的運作造成了一定的風險。

6、管理體系不完善

對于礦石公司而言，生產過程中已經有一套完整的ERP，但是對于車輛管理往往處于空白，這樣對于一個以生產和運輸并重的行業(yè)來說，直接制約了公司的發(fā)展。

7、生產與運輸管理系統(tǒng)相對比較獨立

對于部分礦石企業(yè)而言，已經引入了GPS車輛管理系統(tǒng)，但是由于缺乏系統(tǒng)的對接，直接造成車輛信息和企業(yè)ERP不能有效地形成完整管理系統(tǒng)進行有效地綜合管理。

8、服務較難保障，企業(yè)形象難以樹立

由于缺乏準確的調度，車輛常常不能在客戶規(guī)定時間內到達施工地點進行卸料，這樣服務就很難保障，同時公司的形象也就收到影響。